החברה לישראל רושמת ברבעון הרביעי של 2009 רווח נקי בסך של כ-126 מיליון דולר, לעומת הפסד נקי של כ-312 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. החברה מדווחת על שינוי חיובי במרבית פעילויות הקבוצה, לרבות צים, במהלך המחצית השנייה של 2009.
שווי הנכסים הסחירים של החברה כיל ובבזן עלה מ-4,797 מיליון דולר בסוף 2008 לסך של 9,188 מיליון דולר בסוף 2009 וזאת מול היקף התחייבויות נכון לסוף 2009 של 1,906 מיליון דולר, קרי, היקף נכסי חברה לישראל בסוף 2009 היה גדול כמעט פי חמישה מהיקף התחייבויותיה.
1. החברה לישראל סיימה את שנת 2009 ברווח נקי של כ-6 מיליון דולר לעומת רווח של כ-320 מיליון דולר בשנת 2008.
2. כיל: כיל מציגה את השנה השנייה הטובה אי פעם. הרבעון הרביעי של כיל הוא הרבעון הרביעי הטוב ביותר אי פעם.
3. כיל סיימה את הרבעון הרביעי ברווח נקי של כ-203 מיליון דולר לעומת רווח נקי של כ-176 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד (גידול של כ-15%), ואת שנת 2009 היא סיימה ברווח נקי של כ-770 מיליון דולר לעומת רווח של כ-2,004 מיליון דולר בשנת 2008.
4. נמשכה מגמת הגידול בכמויות המכירה של כיל אשר תרמה למכירות בסך של 1227 מיליון דולר ברבעון הרביעי, גידול של %10 לעומת הרבעון הרביעי המקביל אשתקד. כמויות האשלג שנמכרו ברבעון הרביעי גדלו כמעט פי שניים בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד, וכמויות דשני הפוספט שנמכרו ברבעון הרביעי עלו בכ-143% לעומת הרבעון המקביל אשתקד.
5. בזן: בזן רשמה בשנת 2009 רווח נקי של כ-349 מיליון דולר לעומת הפסד של כ-109 מיליון דולר בשנת 2008. את הרבעון הרביעי של שנת 2009 סיימה בזן ברווח נקי של כ-182 מיליון דולר לעומת הפסד של כ-182 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.
6. בשנת 2009 השלימה בזן את מהלך המיזוג של כרמל אולפינים. כמו כן, בתחילת 2010 נחתם הסכם עקרונות מחייב לתוכנית המימון להקמת הפצחן המימני, אשר הפעלתו מתוכננת לקראת מחצית 2012. בזן צופה ששני מהלכים אלה יאפשרו לה להביא לידי ביטוי את יתרונה וגמישות מתקניה עד למקסימום, כך שתוכל לנצל באופן מרבי את ההזדמנויות שמביאה איתה התאוששות הכלכלה הריאלית.
7. צים: בין הרבעון השלישי לרבעון הרביעי חלו מספר שיפורים בתוצאותיה של צים: מחזור ההכנסות עלה מכ-596 מיליון דולר ברבעון השלישי לכ-688 מיליון דולר ברבעון הרביעי. הכמויות המובלות על ידי צים עלו מכ-455 אלף TEU ברבעון השלישי לכ-498 אלףTEU ברבעון הרביעי. מחירי הדלק נטרלו במידה רבה את השיפורים הללו. מחיר דלק אוניות ( מזוט סינגפור 380 ) עלה מ-414 דולר ברבעון השלישי ל- 444 דולר ברבעון הרביעי.
8. מגמת עליית מחירי ההובלה הימית והגידול בכמויות המובלות בצים נמשכה גם ברבעון הרביעי, וגורמים בענף הספנות בעולם מציינים את המשך המגמה החיובית גם ברבעון הראשון של 2010.
9. צים רשמה ברבעון הרביעי של שנת 2009 רווח של כ-81 מיליון דולר לעומת הפסד של כ-199 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.
10. צים סיימה את שנת 2009 בהפסד של כ-432 מיליון דולר לעומת הפסד של כ-332 מיליון דולר בשנת 2009.