ליברה סיימה את הרבעון השני של 2026 עם רווח כולל לאחר מס של כ-28 מיליון שקל, עלייה של 21.8% לעומת כ-23 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הפרמיות ברוטו צמחו בכ-18% והסתכמו בכ-245.3 מיליון שקל, כאשר החברה ממשיכה להרחיב את הפעילות גם על רקע שחיקה בפרמיה הממוצעת בענף רכב רכוש.
מוקד התוצאות נותר הפעילות החיתומית. ברכב רכוש הסתכם יחס ה-Combined Loss Ratio ברוטו בכ-77%, לעומת כ-75% ברבעון המקביל וכ-78% ברבעון הראשון. הרווח משירותי ביטוח בענף עלה בכ-11% לכ-30.9 מיליון שקל, בין היתר בעקבות הגידול בפעילות ושיפור בעלויות הקשורות לגניבות. במקביל, שיעור ההוצאות ביחס לפרמיות ברוטו ירד ל-12.2%, לעומת 13.1% בתקופה המקבילה.
במחצית הראשונה צמחו הפרמיות ברוטו ב-17.4% לכ-538.4 מיליון שקל, והרווח הכולל לאחר מס עלה ב-34.6% לכ-53.2 מיליון שקל. ההון העצמי הסתכם בסוף יוני בכ-227 מיליון שקל, לעומת 183.8 מיליון שקל בסוף 2025, והתשואה להון במחצית עמדה על כ-47% במונחים שנתיים. תיק הנוסטרו הגיע לכ-847 מיליון שקל והניב ברבעון רווחי השקעות של כ-14.2 מיליון שקל, אך הגידול ברווחי ההשקעות קוזז כמעט במלואו בעלייה בהוצאות המימון נטו, בין היתר בשל שינויי ריבית ומדד שהגדילו את ההתחייבויות הביטוחיות.
לצד הרכב, ליברה מציגה צמיחה מהירה מפעילויות שעדיין קטנות יחסית. ההכנסות משירותי ביטוח במוצרים שאינם רכב עלו ברבעון ב-54% ל-16.7 מיליון שקל, והרווח הכולל לפני מס מפעילויות אלה הגיע לכ-3.7 מיליון שקל. בביטוח חיים הסתכמו הפרמיות בכ-5.7 מיליון שקל, לעומת כ-2.9 מיליון שקל אשתקד, ויתרת מרווח השירות החוזי בשייר (CSM) עלתה ל-18.9 מיליון שקל, לעומת 7 מיליון שקל ביוני 2025, בעיקר בעקבות הפעילות בתחום ביטוחי המשכנתאות.
התוצאות מצביעות על כך שמנוע הרווח המרכזי של ליברה ממשיך להיות החיתום, בעוד ביטוחי החיים והמוצרים שמחוץ לרכב מתחילים להגדיל את תרומתם אך עדיין פועלים מבסיס נמוך. עבור המשקיעים, המבחן בהמשך יהיה היכולת לשמור על רווחיות חיתומית ועל שיעור הוצאות נמוך במקביל להמשך הצמיחה, במיוחד לנוכח השחיקה בפרמיות רכב רכוש והשפעת סביבת הריבית והאינפלציה על ההתחייבויות הביטוחיות.