ועדת הכלכלה של הכנסת המשיכה היום את דיוניה בהכנה לקריאה שנייה ושלישית של חוק הטיס, בניהולו של ח"כ יצחק וקנין. הצעת החוק נועדה ליצור תשתית משפטית כוללת ואפקטיבית להסדרת התעופה האזרחית בישראל כחלק מהמאמץ שיוביל להחזרת הדירוג התעופתי של ישראל לקטגוריה 1 על-ידי ה-FAA (מנהל התעופה הפדראלי האמריקאי).
בדיון היום אישרה הוועדה שורה של הוראות שנועדו להסדיר את המעבר מחוק הטיס התקף כיום, משנת 1927, להצעת החוק החדשה. הוועדה אישרה כי תקנות שהותקנו לפי חוק הטיס הנוכחי יישארו בתוקף כל עוד הן אינן סותרות את החוק החדש.
היועצת המשפטית של רשות התעופה האזרחית (רת"א), רננה שחר, הסבירה כי לאחר שתאושר הצעת חוק הטיס תצטרך רת"א לפעול להחלפת מאות תקנות הקיימות כיום לפי החוק הנוכחי. לדבריה, מדובר בתהליך ארוך שעשוי להימשך עשרות שנים, ולכן יש לקבוע כי התקנות הקיימות כיום יישארו בתוקף עד החלפתן, כל עוד אינן סותרות את החקיקה הראשית.
הוועדה אישרה עוד שורה של הוראות מעבר העוסקות ברישיונות, תעודות, אישורים, היתרים ופטורים שניתנים לפי תקנות הטיס. כמו כן אושרו הוראות מעבר הנוגעות לעניין מפלסי רעש, הקצאת המרחב האווירי ונתיבים בינלאומיים, תעבורה אווירית ועוד.