בעקבות הביקוש הרב והיענות הולכת וגוברת של הציבור, וועדת הכספים של הכנסת אישרה הגדלה נוספת בסכום של 15 מיליון שקלים בתקציב התכנית לעידוד גריטת כלי רכב ישנים. זוהי ההגדלה השנייה של התקציב לשנת 2010 שבאה לאחר הגדלה קודמת בסכום של שישה מיליון שקלים. סה"כ תקציב הגריטה לשנת 2010 מסתכם ב 38.12 מלש"ח. התוכנית צפויה להימשך 4 שנים נוספות. במקביל החל לפעול אתר נוסף לגריטת כלי רכב באשדוד.
מתחילת הפעלת התוכנית נמסרו לגריטה יותר מ- 8,500 כלי רכב, כאשר מידי שבוע נמסרים לגריטה ע"י הציבור יותר מ- 200 כלי רכב נוספים. לאור הצלחת התכנית, ולקראת ניצולו המלא של התקציב, המשרד להגנת הסביבה פנה בפעם השנייה למשרד האוצר בבקשה להגדיל את תקציב התכנית לשנת 2010 לאחר שבפעם הקודמת אושרה הגדלה בסכום של שישה מיליון שקלים. התקציב ההתחלתי של התוכנית לשנת 2010 עמד על 17.12 מלש"ח ולאחר שתי התוספות המאושרות הוא יסתכם ב 38.12 מלש"ח. סכום זה צפוי לענות על מלוא הביקושים עד לסוף שנת 2010 ולגריטה של כ- 12,000 כלי רכב משנת יצור 1990 או קודם לכן מתחילת הפעלת התוכנית וכן להמשך תפעולה השוטף של התוכנית. על בסיס נתוני משרד הרישוי ישנם עוד כ 27,000 כלי רכב פעילים בישראל אשר עונים לדרישות התכנית.
בנוסף, נפתח אתר גריטה נוסף שזכה במכרז להפעלת אתרים מורשים לגריטת כלי רכב ישנים. האתר, ’גרינלנד מיחזור בע"מ’ הממוקם בא"ת אשדוד, החל לפעול ביום 19/8/2010 והוא רשאי לקלוט רכבים בני 20 שנה ומעלה ולגרוט אותם בהתאם לתוכנית.
תכנית הגריטה מופעלת ע"י המשרד להגנת הסביבה ובשיתוף משרד התחבורה ומשרד האוצר. במסגרת התכנית, בעלי כלי רכב פרטי משנת ייצור 1990 ומטה להם רישיון רכב בתוקף, מוזמנים למסור את רכבם לגריטה ולמחזור תמורת פיצוי בסך 3000 ₪. התכנית נועדה להוריד מהכביש מדי שנה אלפי כלי רכב ישנים, הפולטים כמויות גדולות של זיהום אוויר ושבטיחותם נמוכה.
אחת הסיבות העיקריות לזיהום האוויר הגבוה הנפלט מכלי הרכב הישנים העומדים בתנאי הגריטה, היא העובדה שכלי רכב אלו אינם מצוידים בממיר קטליטי. כתוצאה מכך, כלי הרכב בקטגוריה זו פולטים פי 20 ומעלה יותר פחמן חד חמצני ופחמימנים לעומת כלי רכב חדישים. בהנחה ועל כל רכב הנמסר לגריטה יעלה על הכביש רכב אחר חדיש, שיעור הפחתת הפליטות השנתי כתוצאה מגריטתם של 8,500 כלי רכב (עד כה) הינו 5,000 טון פחמן חד חמצני ו- 500 טון פחמימנים. זוהי הפחתה של 3% מסך הפליטות השנתיות שמקורן בתחבורה של מזהמי אוויר אלו.