חברה לישראל סיימה את הרבעון השני עם: רווח נקי של 301 מיליון דולר לעומת הפסד של 88 מיליון דולרברבעון המקביל אשתקד
הרווח המיוחס לבעלים של צים ברבעון השני הסתכמו בכ- 3 מליון דולר לעומת הפסד של כ- 82 מליון דולר ברבעון הראשון.
הרווח התפעולי הסתכם ברבעון השני בסכום של כ- 46 מליון דולר לעומת הפסד תפעולי של כ- 83 מליון דולר ברבעון הראשון.
השיפור התפעולי נובע בעיקר מגידול בהכנסות בשל עלית מחיר ההובלה הממוצע למכולה, עליה בכמות המובלת וכן שיפור
בתוצאות ההפלגות שטרם נסתיימו. מחיר ההובלה הממוצע ברבעון השני הסתכם בכ- 1,328 דולר למכולה לעומת כ- 1,200
דולר למכולה ברבעון הראשון. הכמות המובלת הסתכמה ברבעון השני בכ- 547 אלפי מכולות לעומת כ- 509 אלפי מכולות
ברבעון הראשון.
השפעת החברות המוחזקות על התוצאות:
-כי"ל סיימה את הרבעון השני של תקופת הדוח ברווח של כ- 296 מליון דולר לעומת רווח של כ- 152 מליון דולר ברבעון
המקביל אשתקד.
- בז"ן סיימה את הרבעון השני של תקופת הדוח ברווח של כ- 32 מליון דולר לעומת הפסד של כ- 8 מליון דולר ברבעון
המקביל אשתקד.
- צים סיימה את הרבעון השני של תקופת הדוח ברווח של כ- 3 מליון דולר לעומת הפסד של כ - 186 מליון דולר ברבעון
המקביל אשתקד.
- אינקיה סיימה את הרבעון השני של תקופת הדוח ברווח של כ - 9 מליון דולר לעומת רווח של כ- 2 מליון דולר ברבעון
המקביל אשתקד.
בהפסד של כ - 9 מליון דולר לעומת הפסד של כ- 30 (IFRS - - טאואר סיימה את הרבעון השני של תקופת הדוח (לפי תקני ה
מליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.
- בטר פלייס סיימה את הרבעון השני של תקופת הדוח בהפסד של כ- 31 מליון דולר לעומת הפסד של כ- 18 מליון דולר
בתקופה המקבילה אשתקד (לאחר קיזוז ריבית לבעלי מניות בכורה).