אל על עברה ברבעון השני לרווח של 14.8 מיליון $ לעומת הפסד של 19.7 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד. הכנסות החברה צמחו ב- 25% - הסתכמו ב- 498.5 מיליון דולר לעומת 399.4 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. הרווח התפעולי הסתכם ב- 25.0 מיליון $ -שיעור של כ- 5% מהמחזור, לעומת הפסד מהפעלה של 24.5 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד. תזרים המזומנים מפעילות שוטפת ברבעון הסתכם ב- 82.9 מיליון $ לעומת תזרים של 41.1 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד, גידול של 101%.
עמיקם כהן, יו"ר דירקטוריון חברת אל על, ציין כי " התוצאות הכספיות של הרבעון משקפות שיפור משמעותי של החברה בפרמטרים רבים. אל על ממשיכה להתמודד עם התחרות, לשמור על נתח שוק גבוה ולהוביל את שוק התעופה בישראל. הנהלת החברה נקטה בפעולות נחושות ליישום מדיניות של צמיחה. אני מאמין כי דירקטוריון החברה, הנהלתה ואנשיה ימשיכו להוביל את החברה להגשמת חזונה".
אליעזר שקדי, מנכ"ל אל על: "לאחר ייצוב החברה, הצלחנו להגיע למגמה של שיפור ברבעון השני חברת אל על עברה לרווח, זאת על ידי גידול משמעותי בהכנסות בשיעור של 25% אשר הסתכמו ב- 498.5 מיליון דולר וכן ירידה בשיעור הוצאות ההפעלה משיעור של %88.4 מהמחזור לשיעור של 80% מהמחזור. נקטנו במדיניות מסחרית ממוקדת להשגת השיפור בהכנסות.
הגדלנו את הפעילות והיצע המושבים והבאנו לעליה במספרי הנוסעים. החברה המשיכה להתמודד עם התחרות והציגה נתח שוק של 38%.בנוסף, חתמנו וקיבלנו לידנו את מטוס המטען הייעודי מדגם בואינג 747-400 שהחל לפעול במהלך הרבעון והביא לשיפור משמעותי בפעילות המטען, שצמחה במהלך הרבעון בכ- 56%.
החברה מסיימת את הרבעון עם תזרים איתן מפעילות שוטפת בסך של כ-82.9 מיליון $ אשר מהווה בסיס יציב להמשך קידום ופיתוח החברה. יתרת מזומנים משמעותית בסך של כ- 180 מיליון $, תהווה פלטפורמה טובה שתסייע לנו בהמשך לנצל הזדמנויות ולפתח מנועי צמיחה ומקורות הכנסה נוספים בהתאם לאסטרטגיה העסקית של החברה.
ברבעון השני, התמודדה החברה עם משבר ענן האפר הוולקני במהלכו הופסקה התנועה האוירית בכל אירופה. אל על בחרה להפעיל רכבת אווירית להשבת תושבי ישראל, מחמישה שדות תעופה באירופה, שרצו לשוב ארצה לקראת יום הזיכרון ויום העצמאות. במשך שבוע הוצאנו עשרות טיסות לכל יעד בו ניתן היה לנחות וברכבת אווירית הוחזרו כל הנוסעים ארצה, מבלי שנדרשו לבצע כל שינוי בתנאי הכרטיס.