במעמד שר התחבורה, התשתיות הלאומית והבטיחות בדרכים, מר ישראל כץ וראש עיריית חיפה מר יונה יהב, נחתמה אמש (ג’) עסקת המטרונית. חברת דן, בראשות היו"ר מיכאל נגר והמנכ"ל שמואל רפאלי, קרן נוי בראשות יו"ר הקרן פיני כהן, ומנהליה רן שלח וגיל-עד בושביץ וחברת הרכבות הצרפתית SNCF שחתמו על ההסכם להפעלת מערכת הסעת ההמונים המתקדמת של אזור מטרופולין חיפה.
במסגרת הפרויקט, יוחלפו מרבית האוטובוסים המרכזיים הנעים כיום במטרופולין, בכ-100 אוטובוסים דו מפרקיים רבי קיבולת, בעיצוב מודרני חדשני ובטכנולוגיית BRT שינועו ב- 3 צירים מרכזיים. הפרויקט נועד לתת מענה תחבורתי מתקדם, נוח ומהיר לאזור המטרופולין שצפוי לכלול בשנת 2020 כמיליון וחצי תושבים. הפרויקט יופעל בטכנולוגיה ייחודית, שתתופעל בדומה לרכבת הקלה ותאפשר תנועה בנתיבי תחבורה מופרדים מיתר הכביש ומעדיפות ברמזורים.
היקף ההשקעה בפרויקט נאמד בכ– 300 מיליון שקל וסך התקבולים לאורך התקופה צפוי להסתכם בלמעלה ממיליארד שקל. בשלב הראשון, תוקם מערכת תחבורה באורך של כ - 40 ק"מ שתופעל במשך 12 שנים. הפעלת המטרונית צפויה בסוף השנה.
הפרויקט נמצא בבעלות משותפת של קרן התשתיות "נוי" (20%), חברת SNCF (20%), מהפרויקט והיתרה כ- 60% מוחזקת על ידי חברת דן.
שר התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים, ישראל כץ, ציין כי, מטרופולין חיפה הוא הראשון בארץ בו תופעל מערכת תחבורה ציבורית במתכונת BRT (bus rapid transit), המשלבת תדמית ייחודית ורמת שירות גבוהה מהמקובל בתחבורה הציבורית.
"מדובר במהפכה של ממש, אני מקווה כי הפעלת המטרונית במטרופולין חיפה תצליח ומכאן תמשך ההצלחה לכל חלקי הארץ. אני מברך את חברת דן שמביאה איתה מסורת וניסיון רב, דבר שיעודד מעבר לתחבורה הציבורית ויקטין את העומס בכבישים" הוסיף כץ.
פיני כהן, יו"ר קרן נוי: "פרויקט המטרונית הינו הפרויקט התחבורתי המטרופוליני הגדול ביותר שמבוצע בישראל, מאז השלמת הקמת הרכבת הקלה בירושלים ועסקה אסטרטגית חשובה עבור הקרן שלוקחת בו חלק מרכזי. בנוסף להון המושקע בפרויקט, מנהלי הקרן רן שלח וגל-עד בושביץ יתרמו רבות גם מהידע המקצועי ומניסיונם על מנת להבטיח את הצלחת הפרויקט."