ועדת חוקה, חוק ומשפט אישרה היום לקריאה שנייה ושלישית את הצעת החוק של חברי הכנסת זאב בילסקי ומשה מטלון. עפ"י ההצעה, נהג שיורשע בעבירת פגע וברח, יהיה צפוי לעונש של עד 14 שנות מאסר.
עפ"י התיקון לפקודת התעבורה, נוהג ברכב המעורב בתאונה שבה נגרמה לאדם חבלה חמורה או שבה נהרג אדם, ולא עצר או לא הזעיק עזרה, דינו 14 שנות מאסר. היום, העונש המקסימאלי על נהג פגע וברח נע בין 7-9 שנות מאסר, תלוי בנסיבות.
הועדה הוסיפה לחוק סעיף חדש המטיל חובה על נוסע ברכב המעורב בתאונה שבה נפגע אדם, להזעיק עזרה. נוסע שלא יזעיק עזרה כאמור, צפוי למחצית מהעונש הקבוע בחוק על הנהג הפוגע (עד-14 שנות מאסר). חובה זו לא תחול על קטין מתחת גיל 16 שנסע ברכב. חברי הכנסת החליטו לחייב בקריאה לעזרת הפצוע, גם בן משפחה של הנהג, וכן נוסע הנמצא תחת מרותו של הנוהג ברכב. לרבות, מי שפרנסתו תלויה בנהג.
עו"ד ישי שרון מהסנגוריה הציבורית התנגד להחמרת הענישה. לדבריו, "שירות המבחן, הוא המסגרת הטיפולית הראויה לטפל בבעיות מעין אלו. ראיון עיתונאי עם פצוע מתאונת פגע וברח, יועיל הרבה יותר מענישה חמורה. לא הגיוני שעונש באשמת הריגה, יעמוד על 9 שנות מאסר. ועונש על פגע וברח, יעמוד על 14 שנים. אין הלימה בין העונשים. טען שרון".
ראש מדור תביעות במשטרה סנ"צ דן שני ביקש מהוועדה לשנות את החוק כך שלא יתאפשר עונש של מאסר על תנאי. מכיוון שבד"כ הנהג הפוגע, מקבל שלילה לתקופת התנאי כך שהענישה של מאסר על תנאי אינה אפקטיבית . בנוסף, ההחלטה האם לעבור עבירה דומה, אינה בהחלטת הנאשם, אלא על דרך הגורל והמקרה בלבד.