בימים אלה סיימה רכבת ישראל פרויקט הסבת 15 קרונות ייעודיים, אשר יאפשרו לשפר את השירות לנוסעים עם מוגבלות, לצד מתן אפשרות לנסיעה נעימה ונוחה גם לרוכבי האופניים. במסגרת ההסבה, אשר מתבצעת בתכנון וביצוע ישראלי, תוך התייעצות עם גורמי מקצוע רלוונטיים, לצד יצרן הקרונות בחו"ל, פורקו השולחנות והמושבים בצידו "הרגיל" של הקרון, והותקנו מושבים מתקפלים לצד אמצעים לאחיזה בטוחה. כעת נוצר חלל ייעודי לנוסעים עם מוגבלות, לצד חלל ייעודי לרוכבי אופניים, הנמצא בצידו השני של הקרון.
כ-15 קרונות חדשים נכנסו לתפעול בשבוע האחרון, בקווים המתאפיינים בעומסים גבוהים ואשר בהם מספר תיאומי הנסיעות נכים גדול: אשקלון-בנימינה, בנימינה-רחובות, באר שבע-רעננה.
ברכבת ישראל מציינים כי "פרויקט הסבת הקרונות, פתרון ישראלי המבוצע כולו על ידי רכבת ישראל, יאפשר להעניק שירות משופר לשתי אוכלוסיות בעלות חשיבות רבה לפעילותה של הרכבת, אוכלוסיית הנוסעים עם מוגבלות, אותה הרכבת גאה לשרת, והן לאוכלוסיית רוכבי האופניים, המהווה מנוע צמיחה חשוב."