קרדיט: iStock
קרדיט: iStock

בעוד שהעולם צועד לכיוון של קניות באונליין, עולם הרכב עדיין נשרך מאחור ומתנהל במודל הקמעונאות הישנה. חיפוש, התנסות ורכישה של רכבים בישראל עדיין מצריכה הגעה פיזית לאולם התצוגה, וסגירת העסקה מלווה בתהליך מסורבל של טופסולוגיה מעיקה שפוגמת בחוויית הקנייה של הלקוח.

 

קבוצת הרכב לובינסקי החליטה להיות הראשונה להשיק בישראל אתר מכר לרכישה מקוונת של רכבי מותג MG, אותו היא משווקת בלעדית בישראל. מאחורי הפלטפורמה החדשנית עומדת טכנולוגיה של בית התוכנה קוד אואזיס יחד עם מערכות המידע של הארגון, שהיו אמונים על הקמת אתר, תכנון ופיתוח ממשק המשתמש והתממשקות מלאה למערכות ה-CRM, ה- ERP ושאר מערכות המידע של קבוצת לובינסקי. הטכנולוגיה הותאמה לצרכים המיוחדים של המיזם למקסום חווית המשתמש ומתן מענה בזמן אמת לארבעת השלבים המרכזיים במסע הלקוח ברכישת רכב: חיפוש, התנסות, רכישה ושימוש.

 

נוסף על האפשרות לבצע רכישה מלאה של הרכב באתר בתהליך פשוט וקצר זמן, הטכנולוגיה המתקדמת של קוד אואזיס בשילוב מלא עם מערכות המידע של הקבוצה לפעילות משולבת בזמן אמת, מייצרת תהליך משולב דיגי-פיזי, עם 2 מסלולים רזים בדרך לרכישה הדיגיטלית: האחד, נהיגת מבחן עד הבית- לראשונה בישראל, הצרכן יכול להזמין את הרכב לנהיגת מבחן בכל יעד שיבחר, בתאריך ובשעה שנוחים לו, ובזמן אמת, ממש בדומה להזמנת כרטיס לקולנוע. השני, התנסות חינמית של 24 שעות ברכב, בתהליך פשוט של סריקת רישיון הרכב אונליין, עם אפשרות לבחור את הצבע של הרכב, מה שמדמה תהליך קנייה אמיתי. אפשרויות מתקדמות אלה מבוססות על הטכנולוגיה של קוד אואזיס שמתממשקת באופן מלא למערכות המידע של קבוצת לובינסקי, בזמן אמת, ולהסתנכרן על מלאי הרכבים וזמינותם, כמו גם לבצע יחד אינטגרציה למערכת ניתוח תמונה (OCR) שתאפשר קריאה של נתוני הרישיון שהמשתמש מעלה בצילום בטלפון או המחשב. המסלולים הרזים מסייעים למשתמש במעבר טבעי יותר לרכישה דיגיטלית, לאחר שהתנסה פיזית במוצר בתהליך שכולו דיגיטלי, וכך מהווים תפקיד חשוב בחינוך שוק של הצרכנים לרכישה מקוונת של רכבים. בנוסף, פיתחה קוד אואזיס יחד עם מערכות המידע של הקבוצה טכנולוגיית התממשקות למערכת חיתום דיגיטלי ומערכת סליקה, שמאפשרים לרכוש את הרכב באתר תוך מספר דקות בכמה לחיצות עכבר בלבד.

 

קבוצת לובינסקי, אחת מקבוצות הרכב המובילות בארץ, נוסדה בשנת 1936 ומייצגת את מותגי פיג’ו, סיטרואן DS ו-MG בישראל משיקה את MG-ZS החדש עם תהליך רכש והתנסות חדשני בישראל באופן דיגיטאלי מלא. תחת הסלוגן Mobile Generation, יוכלו הלקוחות המתעניינים לראשונה להזמין נהיגת התרשמות עם נציג המותג אל כל מקום שיבחרו - ביתם, מקום עבודתם או כל מקום אחר. בנוסף לכך, תוצע לראשונה נהיגת התנסות ארוכת טווח של 24 שעות עם רכבי MG, מתוך הרצון לאפשר ללקוחות להתנסות ברכב ולהתרשם ממנו בפרק זמן ארוך, להראותו לבני המשפחה ועוד. ולבסוף, תהליך ה-Mobile Generation יאפשר ללקוחות לראשונה לבצע רכישה מלאה, כולל אפיון הרכב (צבע, גרסאות וכו’) ואף תשלום מלא באמצעות הסמארטפון או המחשב באתר החברה https://mg-israel.co.il ובכל שעה ביממה. עם מסירת הרכב ללקוח, הלקוח יוריד יישומון מותאם לטלפון החכם שיאפשר לו להתנהל מול ממשק דיגיטלי מלא לצורך תיאום תור במרכז שירות או כל ממשק אחר שקשור לרכב כמו: מצב מצבר, סטטוס טיפולים, הסבר על נוריות חיווי, וכו’.

 

בנוסף לכך, בכל רגע נתון יכולים הלקוחות לעבור מהעולם הדיגיטאלי לעולם הפיזי באמצעות יצירת קשר מידית עם צוות המכירות. בהתאם לשיטת מכר חדשנית זו, יבואנית מותג MG לישראל תפעיל אולם תצוגה יחיד בישראל, דבר המאפשר לחברה לחסוך בהוצאות התפעול ועלויות האולמות ולהסב את תקציב זה לטובת מחיר אטרקטיבי בהרבה לרוכשי הרכב.

 

במהלך זה, השלימה קבוצת לובינסקי פרויקט של טרנספורמציה דיגיטלית שבמהלכו הוסבו תהליכים ארגוניים שונים לעולם הדיגיטלי במערכות המידע עם התבססות על מערכת ממשקים מקיפה מאובטחת שמבטיחה מידע מדוייק בזמן אמת שנשמר רק במערכות הקבוצה . כמו כן חוברו למערכת תחומים נוספים, כגון מערכת לניהול טפסים אלקטרוניים וסגירת תהליכים באמצעות טאבלטים, מערכת OCR המבצעת סריקת נתונים, מערכת המבצעת סליקה דיגיטלית ועוד. פרויקט הטרנספורמציה הדיגיטאלית נמשך שישה חודשים והיקפו הכספי מאות אלפי שקלים.

 

דני שביט, מנכ"ל קבוצת לובינסקי: "ההגעה הצפויה של רכב הפנאי החדש MG-ZS יצרה בפנינו הזדמנות מציינת לפרוץ את הדרך לאפשר רכישת רכב און-ליין בישראל ולהתוות דרך ממשית לשאר מותגי קבוצת לובינסקי בעתיד. השקענו מאמצים גדולים ואלפי שעות עבודה כדי לייצר ממשק נוח, קל וידידותי ללקוח שמאפשר לו לפעול בהתאם לתרבות הרכישה המקוונת גם בעולם הרכב. המאמץ בהחלט השתלם וכבר כעת מתבצעות עשרות הזמנות לנהיגות מבחן, נהיגות התנסות, הזמנות וגם רכישות מלאות באמצעות הממשק החדש".

 

אמיר גולן, מייסד ומנכ"ל קוד אואזיס: "אנו שמחים לקחת חלק בפיתוח טכנולוגיה חדשנית ופורצת דרך בעולם הרכב, שלראשונה מפגישה את הצרכן עם המוצר הסופי בתהליך שכולו דיגיטלי עם מערכת שמיועדת למובייל תחילה המשרתת את הצרכן בכל זמן ובכל מקום, ומודים להילה אזמנוב ולצוות הדיגיטל במערכות מידע מחברת לובינסקי על הובלת הפרויקט, אפיון והגדרת ממשק המשתמש. אין ספק שאימוץ הטכנולוגיה ע"י הצרכנים תהיה כרוכה בחינוך שוק לשינוי דפוסי הקנייה הקיימים בענף הרכב, אבל אנו מאמינים שלובינסקי שירתה את יריית הפתיחה בענף תסחף אחריה חברות נוספות בענף, ובעתיד הלא רחוק קניית רכב אינטרנטית בישראל תהפוך לדבר שבשגרה".

תגובות לכתבה

הוסיפו תגובה

אין לשלוח תגובות הכוללות מידע המפר את תנאי השימוש

  • 3
    0 קילומטר. ב2013. חשוב ליבואני הרכב

    זה היה ב2013. מאזדה 3 2000 סמק מחירון 139 אלף נמכרו ב101-104 אלף שח. אחר כך היה מבצע דומה למאזדה 2. וזה קשור לבורסה כי חשוב להבין את המחשבה ודרכי הפעולה של יבואני הרכב. העיסקה נראתה יותר מדי טובה מכדי להיות אמיתית. זוגתי החשדנית הרימה טלפון לדלק רכב היבואן. שם הסבירו לה שמדובר בסוף הדגם. לכן תחילה הם מכרו בהנחה קטנה. מניח של 10%. אולי 15%. אחר כך כדי לא לפגוע בשוק של יד שנייה - הם מכרו בהרבה פחות את הרכבים לחברות הליסנג. אלו הפיצו אותם ללקוחות + בטח ניסו למכור ב20% פחות מהמחירון. ואז נשאר בעיקר הדגם הפחות פופולארי של 2000CC. אז השאריות נמכרו בהנחה של 30%.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • ATUK19
    • 17/07/2018 10:12
  • 1
    קנינו מאזדה 3 דרך גרופון.

    תחילה היה קופון בוואלה - לרכישה ב104 אלף. אבל בגרופון היה רק 100 אלף. אז ביטלנו את הקופון של וואלה וקיבלנו כל הכסף חזרה.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • ATUK19
    • 17/07/2018 09:23