מחירי הנפט נסגרו בעלייה הערב, על רקע צפי לירידה בתפוקת הנפט הגולמי בארה"ב בשנת 2018 וכן בהמשך לאפשרות הגבלת התפוקה בלוב וניגריה. 

 

בנוסף, אנליסטים צופים כי נתונים של ה-EIA שיפורסמו מחר יצביעו על ירידה שבועית שנייה ברציפות במלאי הנפט הגולמי בארה"ב.

 

הנפט עלה ב-64 סנט, או 1.4%, ונסגר במחיר של 45.04 דולר לחבית בניו יורק. 

תגובות לכתבה

הוסיפו תגובה

אין לשלוח תגובות הכוללות מידע המפר את תנאי השימוש

  • 7
    אז ככה

    קובה כמובן לא ממש מעניינת. ברוב העולם, אורך החיים הממוצע של מכונית הוא כ- 6-7 שנים (צריך לשקלל תאונות וקלקולים וכו'). ברגע שמכונית חשמלית תהיה זולה יותר, המעבר יהיה מאוד מאוד מהיר כמו שהמעבר מהכרכרות למכוניות היה מהיר (וכמובן שהיום הכל קורה מהר יותר). לגבי הנפט - אני חושב שיש סיכוי ריאלי לחלוטין שהביקוש לנפט ירד ב- 20%+ מרמתו הנוכחית ב- 2040. הסעודים והאיראנים וכל החברה כבר עכשיו חוששים מתסריט של נפט ב- 20$ ועודפי היצע והם רק מגבירים את קצב הייצור. סין בונה מאגר ענק לשעת חירום (יותר גדול משל ארה"ב). מה אתה חושב יקרה לנפט הזה ולמאגר החירום האמריקאי בעוד כמה שנים? הכל ילך לשוק. אז כמובן שאי אפשר לצפות את העתיד וכו', אבל לדעתי אנחנו קרובים מאוד לסוף עידן הנפט. למעשה, עכשיו זה ההתחלה של הסוף.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • רועי77
    • 12/07/2017 16:35
  • 6
    בקובה נסעו במכוניות בנות 50 שנה!

    עד לאחרונה רוב מוחלט של הרכבים בקובה היו בני 50 שנה. אני בספק רק אם עוד 20 שנה - 80-100% מהמכוניות בקובה, אפריקה, הודו וסין - יהיו חשמליות. אין לי נתונים על מספר המכוניות בהודו וסין - אבל ברור לי שהוא עולה כל שנה. סביר שבמדינות מפותחות שבהן יש מס על דלק - עוד 20 שנה - רוב הרכבים יהיו חשמליים. לא יודע אם 60 או 90%. אני לא מומחה לתחום. סתם חושב הגיוני. וגם אם צריכת הנפט לנפש תהיה נמוכה יותר - הצריכה הכללית לא תרד ביותר מ30% וגם הביקוש המצרפי לנפט ירד 50% - אז מה שיקרה זה שיסגרו אסדות בים העמוק וההיצע ירד 50%. אז נחכה עוד 20 שנה ונראה מי צודק. בנתיים לא הבנתי איך זה משפיע על חוזה אוגוסט 2017 או אפילו דצמבר 2018. האם להבנתך הסעודים והרוסים שיש להם עתודות גדולות - יחששו מנפט 10$ עוד 20 שנה ויחלו להפיק עכשיו כמה שיותר כדי לא להיתקע אם מלאי באדמה? אז בוא נראה מה יקרה עד סוף השנה לחוזה 2019 דצמבר. אני אומר שלא ירד מ35$. ספוט לא ירד מתחת ל40! ובכל מקרה חוזה לעוד שנתיים אמור להיות נמוך יותר מספוט. האם זה המצב? ובכלל - יש לך קישור לחוזים עתידיים? פעם מישהו שם כאן דף של כל החוזים יחד ואיבדתי אותו.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • ATUK19
    • 12/07/2017 16:21
  • 5
    אתה כמובן צודק

    אבל שים לב כמה מהר טסלה הקימה את מפעל הסוללת שלה - תוך 3 שנים הם הרימו מפעל שמסוגל לייצר מליוני סוללות בשנה והם בדרך להקים עוד שני מפעלים בסין ובאוסטרליה. שים לב כמה מהר יורדות העלויות של הסוללות - ב- 5 שנים האחרונות העלויות ירדו ב80%. ירידה של עוד 30% מהרמות הנוכחיות תהפוך את הרכב החשמלי לזול יותר ממנוע בערה פנימית ואין לי ספק שזה יקרה ב- 2020 או לפני. טסלה שינתה את המפה של הרכבים החשמליים וכולם רודפים אחריה. לגבי סיפור הליתיום - יש די והותר. יש מכרה ענק שמצאו בוויומינג ויש עוד לא מעט מכרות בדרך. לא חסר ליתיום על הכדור.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • רועי77
    • 12/07/2017 15:40
  • 4
    מהפה שלך לאוזניים שלו

    אני מאוד מאמין בהתקדמות טכנולוגית ובמניעת זיהום אבל יש המון מכשולים בדרך בניגוד למהפכות הטכנולוגיות שקרו מאוד מהר עד היום (פייסבוק אייפונים) רכבים זה עניין מורכב בעיקר בגלל סוללות הענק קשה לייצר סוללות ליתיום בהיקפים המתבקשים כיום, בגלל זה טסלה הולכת להרים עוד מפעל באוסטרליה ומנסה לצמצם את הפער, התשתית של כריית ליתיום עוד בחיתולים לעומת כריית נפט פחם וגז שלא לדבר על מכשולים טכנולוגיים שתעשיית הרכב המסורתית בפער של 100 שנה על החשמל אני לא אומר שזה לא יקרה, זה יקרה ועוד איך אבל כל התחזיות של השנים הקרובות אופטימיות מדי לטעמי תחשוב על תשתית החשמל שהמדינות יצטרכו להקים על כמות הסוללות ועל כל אלו...
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • McX
    • 12/07/2017 15:12
  • 3
    בארה"ב צי המכוניות רק קטן

    יותר מכוניות יורדות מהכביש בכל שנה מאשר עולות עליו. הדור הצעיר עובר לתחבורה ציבורית ואובר. הצמיחה במפר הרכבים על הכבישים בעולם היא קטנה ועשויה אפילו לעבור לשלילית עם הכניסה של רכבים אוטונומיים בשנים הקרובות. לדעתי, כבר בשנת 2020 רכב חשמלי יהיה זול יותר ממנוע בעירה פנימי ובתוך 20 שנה מקסימום רכבים חשמליים יהיו 80%-100% מהשוק. אנשים אף פעם לא מעריכים בצורה נכונה את קצת החדשנות. ברגע שרכב חשמלי יהיה זול יותר ממנוע בעירה פנימי, זה עניין של שנים בודדות עד שמנועי הבעירה הפנימי יעלמו מהשוק. תחזית לעתיד משפיעה מאוד על המחירים בשוק. זה מה שמניע ספקולנטים שהם אלו שקובעים את המחירים. אם כולם מבינים שיהיו עודפי נפט עצומים בעוד 20 שנה, אז ברור שיהיה לחץ מחירים מאוד גדול עכשיו.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • רועי77
    • 12/07/2017 09:50
  • 2
    מכונית חשמלית חדשה מגדילה צריכת דלק

    זו הייתה גם הביקורת שלי על בטר פלייס. אם נוספות חצי מיליון מכוניות חשמליות לכבישים בלי שיוצאות חצי מיליון מכוניות דלק - אז הפקקים גדלים, אנשים מחפשים יותר זמן חניה - וצריכת הדלק הכללית עולה. בשביל להקטין צריכת דלק - צריך להקטין מפר המכוניות בכלל. או את הנסועה. אם כי גם מכונית ללא מנוע שחונה בשכונה עם מחסור בחניה - גורמת לאנשים לנסוע עוד קילומטר בחיפוש חניה. ואגב לא רק טסלה. וולוו הודיעה שב2019 תייצר רק חשמלי. יכול להיות שזה אפיו יותר מטסלה. כל עוד אוכלוסיית העולם גדלה , כל עוד הודו וסין צומחות ויותר אנשים שם קונים מכוניות, כל עוד רוב המכוניות הן על דלק - הזיהום וצריכת הנפט יעלו. אולי עוד 20 שנה רוב המכוניות יהיו חשמליות בעולם המפותח. שבו יש מס על דלק. ועוד 30 שנה יהיו רוב מכוניות חשמליות בעולם . אבל עד אז צריכת הדלק רק תעלה. מחירי הנפט לא יעלו בגלל המפיקות. ברגע שיעלו - התפוקה תעלה חזק ותאזן העליה. וברגע שירדו מ40 - התפוקה תרד במים העמוקים. תחזית שלי ל2017 - היא גם ל2018. נפט 40-65. ובכל מקרה מה שמופרח זה תחזית לעתיד משפיעה על המחיר היום. זה לא מניה שבה אתה קונה את העתיד. זה חוזה אספקה לאוגוסט או ספטמבר. עד אז לא יקרה שום דבר משמעותי לצריכה ולתפוקה.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • ATUK19
    • 12/07/2017 09:05
  • 1
    הסוכנות הזו מעולם לא פגעה בכלום

    כל תחזית שלה אי פעם התבררה כמופרכת. ב- 2018 יעלו ל הכביש חצי מליון מכוניות חשמליות של טסלה. הם לקחו את זה בחשבון?
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • רועי77
    • 12/07/2017 06:48