השיבושים בטיסות אל-על צפויים להימשך? בתום דיון שהתקיים הבוקר (ב’) בבית הדין לעבודה, נכון לעכשיו, לא התקבלה הכרעה שתחייב את הפסקת השיבושים בטיסות.
גלובס מוסר כי בשלב זה השופטת אופירה דגן-טוכמכר שלחה הנהלת אל-על להמציא לה עוד נתונים. לפי דרישתה, בתוך 3 ימים (עד 9 בפברואר) תגיש אל-על טבלה מפורטת נתמכת בתצהיר ביחס לטיסות שבוטלו, ובה פירוט השיחות שבוצעו מול הטייסים שלפי הטענות סירבו לבצע את הטיסות, ומכאן ביטולן.
דיון נוסף נקבע ל-22 לחודש. ייתכן כי במהלך היום תוציא השופטת צו שיורה לטייסים לשוב לעבודה סדירה, אולם כאמור נכון לעכשיו אין הוראה כזו.
במהלך הדיון, כפי שכבר קרה בדיונים קודמים, הפערים בין שני הצדדים זעקו בין השורות, כשהכוונה היא לא רק לשאיפות של כל צד אלא גם לפערים בגרסאות. בשעה שעורכי דינה של אל-על הציעו לקיים סדרת דיונים באשר לסלע המחלוקת הנוגעת לתנאי העסקת הטייסים שהגיעו לגיל 65 - השיבה עורכת הדין של הוועד כי "החברה רוצה לנהל את המשא-ומתן עם אקדח על הרכה", וכי היא "מבטלת טיסות על דעתה בלבד".
נציג ועד הטייסים של אל-על, קברניט ניר צוק, אף אמר כי גם אם בית הדין ייתן הוראה לטייסים להפסיק את השיבושים, אם הוא לא ירגיש כשיר – הוא לא יבצע טיסות. "אני לא יכול לפנות לאנשים ולבקש מהם לטוס. קיווינו שבית הדין יוכל לפסוק משהו שיקדם את העניין. הוויכוח מתחיל לפני הכסף. ההנהלה אומרת לאנשים ’אתם לא טייסים’. אני חושב שבית הדין צריך לתת צו, כיוון שאם היום בערב אני צריך להטיס 199 נוסעים, ואני ארגיש שאני לא כשיר - אז אני לא אלך לטיסה. אנחנו במשא-ומתן כל הזמן. אם השכר לא משתנה ונשאר כמו שההנהלה קבעה, שום דבר לא משתנה".
קברניט נוסף שנכח בדיון הוסיף כי "החוק אוסר על טייסים לטוס בלחץ נפשי".
עורכת הדין של אל-על סיכמה כי "הצד השני צריך לחזור לעבודה תקינה ומלאה, לא להיתמם. ההסתדרות יכולה לגרום לזה שתבוצע העבודה אם לא נתנה הוראה. פתאום אנחנו שומעים שאם ישלמו שכר, אז כן תהיה מוטיבציה - אז כן יש שליטה ארגונית. כרגע יש טיסות לא מאוישות, יש טיסה שנדחתה מאתמול ואמורה לצאת בצהריים. הרי כל ההתנהגות הזאת התפרצה בבת-אחת כתוצאה וכתגובה לדבר הזה, והיא לא רנדומלית. לכן אנחנו מבקשים שייתנו צווים כפי שהתבקש בבקשה - ובדחיפות".