פרשת ביטולי הטיסות באל על מגיעה היום (ב’) לפתחו של בית הדין לעבודה, שידון בבקשת הנהלת אל על להורות לטייסיה לשוב מיידית לעבודה מלאה וסדירה. הדיון בבית הדין יתקיים הבוקר לאחר קיפאון במו"מ בין החברה לטייסים בלילה, למרות תיווכו של יו"ר ההסתדרות אבי ניסנקורן.
גלובס מוסר שיו"ר ההסתדרות ניסנקורן התראיין הבוקר לניב רסקין בגל"צ, ואמר כי "הנהלת אל על החליטה לשבור את הכלים וזה חבל, טעות קשה. זו התנהלות מאוד לא חכמה. אנחנו מנסים לטפל במשבר, והיא מחליטה להוריד שכר של טייסים מגיל 65 ומעלה. אתה לא נוקט צעד חד צדדי במהלך משבר ואומר לעובדים, ’מעכשיו אין לכם פנסיה מעל גיל 65’".
- אתה תומך בזה שמתבטלות טיסות תוך כדי משא ומתן? זה עושה נזק עצום לחברה.
ניסנקורן: "זה ברור לי, אני חרד לאל על, טייסיה ועובדיה. אבל לא מורידים שכר בזמן מו"מ. זו טעות קשה. צריך לייצר פתרון, ואנחנו מנסים לעשות את זה. ההנהלה ייצרה משבר".
אתמול בוטלו 5 טיסות של אל על: ללונדון (הלוך וחזור) לוורשה (הלוך וחזור) וטיסת הלילה שהייתה אמורה להמריא למדריד. שלשום בוטלו טיסות לניו-יורק, לבוסטון ולמוסקבה וביום חמישי בוטלה עוד טיסה לניו יורק.
המחלוקת בין אל על לטייסיה נעוצה בתנאיהם של הטייסים המבוגרים שמגיעים לגיל 65 - גיל אשר לפי תקנות התעופה מונע מהם לטוס. אלא שטייסים אלה, שמונים כ-40 איש בזמן נתון, עדיין רחוקים טווח של שנתיים מגיל הפרישה הרשמי. האפשרויות לפיכך הן שאותם טייסים יועסקו בתפקידים אחרים בחברה, למשל במערכי ההדרכה, או שהם יפרשו במתווה של פרישה מרצון – וכאן סלע המחלוקת המתייחס לתנאי העסקתם או תנאי פרישתם באופן ששני הצדדים יהיו מרוצים, במילים פשוטות – מצב שבו החברה לראייתה תשלם כמה שפחות, והטייסים מצדם יקבלו כמה שיותר.
ניסנקורן נשאל בראיון בגל"צ גם על חשיפת "גלובס" לפיה ח"כ שלי יחימוביץ’ תתמודד מולו על ראשות ההסתדרות, ואמר כי "אני שמח על ההכרזה, אני בעד התמודדות".
- היא לא חושבת ככה.
"יחימוביץ’ עובדת עם דף מסרים שקוף, מנסים להכפיש את ההסתדרות. יש עובדות".