הועדה המחוזית תל-אביב, בראשות גילה אורון, החליטה על הפקדת התוכנית מס’ 507-0242644 – "הרחבת מרכז עזריאלי".
התוכנית בשטח כ- 40 דונם מציעה להרחיב את "מרכז עזריאלי – השלום" הקיים צפונה אל כיוון רחוב נוח מוזס (מגרש ידיעות אחרונות) וכן להקים מגדל בעירוב שימושים בגובה כ-85 קומות בהיקף זכויות של כ-112,000 מ"ר עיקרי. השימושים המוצעים בתוכנית הינם עבור מסחר – לצורך הרחבת הקניון הקיים, כ-40 קומות תעסוקה, כ-200 יח"ד דיור מוגן, עד 300 יח"ד קטנות ובינוניות וכן שטחי רצפות לצרכי ציבור לשימושים מגוונים שיקבעו לעת מימוש התוכנית.
במסגרת התוכנית מובטח שיפור משמעותי של המרחב הציבורי סביב הפרויקט לצורך שיפור תנועת הולכי הרגל ורוחבי האופניים באמצעות הקטנת שטחי התפעול והחניה בקומת הקרקע והגדלת רוחב המדרכות מ-3 מ’ ל- 6 עד 8’ , יצירת פתרונות לסגירת פירי אוורור של החניונים הקיימית באמצעים קלים המאפשרים מעבר הולכי רגל, יצירת "אוטוסטרדת אופניים" לאורך רצועת האיילון כחלק מתפיסה עירונית כוללת, פתיחת חזיתות אטומות בהיקף הפרויקט לצורך הוספת בתי קפה וכן קביעת הוראות לפיתוח המדרכות ונטיעות מחייבות שיהפכו את סביבת הפרויקט מכביש ראשית לרחוב עירוני תוסס".
ע"פ הסבר שניתן ע"י קבוצת עזריאלי, הקבוצה מעוניינת להפוך באופן הדרגתי את קומת הקרקע של הקניון הקיים למקום נגיש ונעים לציבור והועדה רואה בטיפול הנעשה במרחב סביב הפרויקט כצעד אקטיבי להגיע ליעד זה.
התוכנית מציעה תוספת זכויות בניה ללא תוספת מקומות חניה עבור כלי רכב אך כוללת תוספת משמעותית של פתרונות חניה לרכב דו גלגלי ואופניים בהתאם למדיניות הועדה המחוזית לאור העבודה כי המקום נגיש באמצעי תחבורה ציבורית רבים – רכבת ישראל, רכבת קלה (קו אדום) ומספר רב של קווי אוטובוסים. התוכנית כוללת כניסה לתחנת רכבת של הקו האדום (תחנת מנחם בגין), אפשרות להוספת גשר לתחנת רכבת "השלום" חיבור פיזי בין "רכבת ישראל" לרכבת הקלה במספר מפלסים דרך המרכז המסחרי הקיים והעתידי ובמפלס הרחוב.
התוכנית מעגנת אפשרויות להקים בעתיד מספר גשרים ומעברים ציבוריים להולכי רגל ורוכבי אופניים ביניהם "קירוי האיילון" בסמיכות לגשר נוח מוזס, גשר מערבה לכיוון "צפון הקירייה" וגשר דרומה לכיוון מתחם "שפע טל".
אדר’ משה צור – מתכנן, אדר’ שי בוכמן – מנהל תכנון אסטרטגי – קבוצת עזריאלי.