בהמשך לדיווחים המיידים של אל על מהחודשים האחרונים, בדבר אישור דירקטוריון החברה לנהל מו"מ בלעדי לרכישה וחכירה של 15 מטוסי דרימליינר חדשים מדגם 787-9 ו- 787-8, וחתימה על מזכר הבנות עם חברת בואינג לרכישת מטוסים, החברה מודיעה כי חתמה היום (ה’) על הסכם עם בואינג לפיו התחייבה החברה לרכוש מבואינג 4 מטוסי דרימליינר חדשים מדגם 787-9 וכן 5 מטוסי דרימליינר חדשים מדגם 787-8.
בהתאם להסכם הרכישה, הוענקו לחברה תנאים המאפשרים גמישות ביחס למועדי קבלת המטוסים באופן המאפשר התאמה לדרישות החברה כפי שיהיו מעת לעת, ביחס לצי המטוסים שלה, לרבות זכויות המרה למטוסים מדגמי בואינג אחרים.
כמו כן, הוענקו לחברה אופציות לרכישת 7 מטוסים נוספים מדגם בואינג 787-10, ובלבד שמועד מסירתם יהא לא מאוחר מיום 31 בדצמבר 2023. החברה שילמה מקדמות בלתי חוזרות בגין מטוסי האופציה בסכום בלתי מהותי.
בנוסף, במצב בו תחליט החברה לממש איזה ממטוסי האופציה, הרי שבמועד כל מימוש תעמוד לחברה זכות לרכישת אופציה נוספת לרכישת מטוס מדגם 787-10, עד לסך של 6 מטוסים נוספים. על החברה לשלם מקדמה בלתי חוזרת בסמוך למועד רכישת האופציה כאמור.
יצוין, כי על פי הסכם הרכישה קיימות לחברה אפשרויות לביטול חלק מהמטוסים ולמטוסי האופציה ומטוסי האופציה הנוספים קיימות זכויות המרה למטוסים מדגמים אחרים של מטוסי 787.
במקביל וכחלק בלתי נפרד מעסקת ההצטיידות במטוסים, אישר דירקטוריון החברה לנהל משא ומתן בלעדי עם יצרנית המנועים רולס רויס, לשם חתימה על הסכמים לרכישת מנועים למטוסים ורכישת מנועים חליפיים. כמו כן, צפויה החברה להתקשר בהסכם ארוך טווח לאחזקת מנועים עם יצרנית המנועים כאמור.
בנוסף להסכם הרכישה, החברה תחכור ארבעה מטוסי דרימליינר חדשים מדגם 787-9 וכן שני מטוסי דרימליינר חדשים מדגם 787-8, לתקופות של 12 שנים עם אופציות להארכה, בהתאם לתנאי ההסכמים. החברה חתמה על מזכרי הבנות עם שלוש חברות להחכרת מטוסים (ליסינג). לוח הזמנים לחתימה על הסכמים סופיים צפוי להימשך מספר שבועות.
יצוין כי החברה חתמה על מזכר הבנות נוסף עם חברה להחכרת מטוסים לביצוע עסקה של מכירה וחכירה מחדש (Sale & Lease Back) ביחס לשניים ממטוסי ה- 787-8 אשר נרכשו כאמור מבואינג, כך שהמטוסים יירכשו על ידי החברה מבואינג יימכרו לחברת ההחכרה וייחכרו בחזרה ממנה על ידי החברה. לוח הזמנים לחתימה על הסכמים סופיים מחייבים צפוי להימשך מספר שבועות. לפיכך, עם השלמת עסקת המכירה וחכירה מחדש, בבעלות החברה יהיו 7 מטוסים ו- 8 ייחכרו על ידה.
נכון למועד הדיווח, העלות המוערכת בגין רכישת תשעת המטוסים מבואינג וכן המנועים למטוסים, המנועים החליפיים וחלקי חילוף (בגין כל 15 המטוסים, לרבות המטוסים החכורים), מסתכמת בכ- 1,250 מיליון דולר ארה"ב ("עלות הרכישה"). עלות הרכישה אינה כוללת התאמות מחיר על פי תנאי ההסכמים וכן את העלויות הצפויות לחברה בגין אחזקה שוטפת של המנועים בהתאם להסכם אחזקת המנועים שייחתם.
התשלום בגין כל מטוס יתבצע במועד מסירתו לחברה, למעט מקדמה בשיעור של כ- 30% ממחיר המטוס, אשר תשולם במועד מוקדם יותר, על פי תנאי הסכם הרכישה.
נכון למועד הדיווח, בוחנת החברה מספר חלופות למימון רכישת המטוסים והמנועים, כולל שילוב בין מסלולי מימון שונים והחברה טרם קיבלה החלטה ביחס לכך.
כל 15 המטוסים שיירכשו ו/או ייחכרו על ידי החברה צפויים להתקבל בשירות החברה בין השנים 2017 עד 2020 ולהצטרף לצי המטוסים רחבי הגוף של החברה ומיועדים להחליף את ציי 747-400 ו- 767-300. מטוסי האופציה ומטוסי האופציה הנוספים, ככל שימומשו, צפויים להתקבל בין השנים 2020 עד 2023.
מנכ"ל אל על, דוד מימון: "אני גאה להשלים היום את הסכם הרכישה במסגרת תכנית ההצטיידות הגדולה ביותר בתולדות אל על. מטוסים אלו יחליפו את מטוסי ה- 747-400 ו- 767 והם מיועדים לטוס ליעדים בטווח הבינוני והארוך.
"המטוסים הינם בעלי טכנולוגיה חדשנית ומהמתקדמים בעולם, מעניקים חווית לקוח איכותית, בעלי יתרונות תפעוליים רבים ונחשבים ליעילים וחסכוניים בצריכת דלק, בניצולת ובעלויות האחזקה. אני משוכנע כי מהלך זה מהווה הזדמנות גדולה לעמוד ברף הגבוה המצופה מאיתנו להמשיך להעניק ללקוחותינו נוחות מירבית, חדשנות טכנולוגית, מטוסים מתקדמים ושירות איכותי ולהמשיך את תנופת ההתחדשות של אל על", הוסיף מימון.
נשיא ומנכ"ל קבוצת התעופה האזרחית של בואינג, ריי קונור: "אנו גאים בבחירה של אל על במטוסי בואינג כחלק מההחלטה לחדש את צי המטוסים של החברה. המטוסים מדגם 787 מתאימים בצורה מושלמת לנתיבים ארוכי הטווח והבינוניים של אל על. הזמנת המטוסים תשפר את ביצועי החברה ואת נוחות וחווית הטיסה ואנו מצפים להמשך שיתוף הפעולה שלנו עם אל על, שנמשך כבר חצי מאה".
שר התחבורה והמודיעין, ישראל כ"ץ: "זהו יום חג לחברת אל-על. אנחנו נמצאים באירוע שמסמל את הדבר הנורמלי ביותר בלב הסערה תרתי משמע. אני שמח שאני כשר התחבורה הובלתי רפורמה חשובה, רפורמת "השמיים הפתוחים" ועצם העובדה שהיום לצמד המילים הזה יש צליל חיובי זה אומר הכל. אל על הסתגלה לתחרות והנה היום ניכר שהיא פורחת. גם טיסות הלואו קוסט של החברה מעידות שזו חברה שנערכת ומתחרה וכולם מרוויחים- גם האזרחים וגם החברה. זה המתכון הכלכלי הנכון ולכן אי אפשר לאיים עליכם. אתם טסים באוויר אבל ניצבים על קרקע מוצקה".