ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה היום (יום א’ 27.6.10) את הצו עליו חתמו שר התשתיות הלאומיות ד"ר עוזי לנדאו ושר התחבורה ישראל כ"ץ להפסקת המכירה והשימוש בבנזין 96 אוקטן, ובכך נקבע כי לא ניתן יהיה להשתמש בו יותר כדלק לתחבורה בישראל.
בנזין 96 אוקטן שימש לתדלוק רכבים עד שנת ייצור 1994, על פי נתוני משרד התחבורה מדובר בכ-4,000 כלי רכב בלבד. הצו נחתם עקב מיעוט השימוש בבנזין 96, עלותו הגבוהה למשק, והרצון לייעד משאבות בתחנות תדלוק למוצרים אחרים.
בשנת 2009 הופסק הפיקוח על בנזין 96 אוקטן, מחירו עלה ועל פי נתוני מינהל הדלק במשרד התשתיות הלאומיות, הכמויות הנצרכות ירדו עד מאד: בשנת 2007 נצרכו כ- 240 אלף טון לשנה, ב- 2008 כ- 175 אלף טון, ב- 2009 ב- 88 אלף טון לשנה ומתחילת שנת 2010 ירדה הצריכה לכ- 4000 טון בכל חודש.