בעקבות הביקוש הרב, אישרה ועדת הכספים הגדלה של שישה מיליון שקלים לתקציב התכנית לעידוד גריטה של כלי רכב ישנים. התקציב השנתי המקורי עמד על 17.12 מלש"ח למשך חמש שנים. במהלך החודשים הראשונים של 2010 נמסרו לגריטה למעה מ- 5,500 כלי רכב, כאשר מדי שבוע מועברים לגריטה כ- 250 כלי רכב נוספים.
לאור הצלחת התכנית, פנה המשרד להגנת הסביבה למשרד האוצר בבקשה להגדיל את תקציב התכנית. בשלב זה אושרה הגדלה של שישה מיליון שקלים לשנת 2010, כך שהתקציב השנה יעמוד על סכום של למעלה מ- 23 מליון שקלים. סכום זה יספיק לגריטה של כ- 2,000 כלי רכב נוספים. במידה והביקוש להשתתפות בתכנית ימשיך, בכוונת המשרד לבקש הגדלה נוספת בתקציב התכנית.
בקצב הפעילות הנוכחי המשרד מעריך כי עד תום השנה יימסרו לגריטה כ- 10,000 כלי רכב משנת ייצור 1990 או ישנים יותר. על בסיס נתוני משרד הרישוי ישנם עוד כ- 30,000 כלי רכב פעילים בישראל העונים לדרישות התכנית. קצב ההיענות לתכנית כמעט קבוע מאז תחילתה כפי שניתן לראות בגרף המצורף.
התכנית לגריטת כלי רכב ישנים, המקודמת על ידי המשרד להגנת הסביבה, משרד התחבורה ומשרד האוצר, נועדה להוריד מהכביש מדי שנה אלפי כלי רכב ישנים, הפולטים כמויות גדולות של זיהום אוויר ושבטיחותם נמוכה. הורדה מסודרת של כלי רכב אלו מהכביש מצמצת את זיהום האוויר בערים, מפחיתה את הנזק מתאונות דרכים, מקטינה את מספר גרוטאות הרכב המושלכות בערים ובצידי הדרכים, וכן מביאה להגדלת מחזור חומרי הגלם של הרכב