החברה לישראל רשמה ברבעון השני הפסד של כ-89 מיליון דולר לעומת רווח של כ-84 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. הכנסות קבוצת החברה לישראל ברבעון השני היו כ-2.982 מיליארד דולר לעומת סך של כ-3.140 מיליארד דולר ברבעון המקביל אשתקד.
בנטרול הוצאות מסים חשבונאיות בגובה של כ- 68 מיליון דולר, אשר נבעו מרישום מסים נדחים בשל הכרזתה של כיל, כי תישקל חלוקת דיווידנד מיוחד בהיקף של עד 500 מיליון דולר, ובניכוי הפסד של כ-20 מיליון דולר, המיוחס להשקעת החברה בקורוס, שטרם החלה בהפעלה מסחרית - סיימה החברה לישראל את הרבעון השני עם הפסד קטן של כ- 1 מיליון דולר.
כיל, ובנוסף גם איי סי פאואר, תרמו בתוצאותיהן החיוביות לתוצאות החברה ברבעון.
מגמת השיפור בתוצאות איי. סי. פאואר המשיכה גם ברבעון השני לשנת 2013, תוך עלייה של כ-60% ברווח התפעולי (מכ-22 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד לכ-35 מיליון דולר ברבעון הנוכחי) ועלייה של כ-31% ב- EBITDA היחסי, זאת בעיקר הודות לתחנת הכוח החדשה בפרו, שהחלה לעבוד בקיץ 2012.
בישראל החלה תחנת הכוח או פי סי של איי סי פאואר בהפעלה מסחרית ובמכירת חשמל לצרכנים פרטיים, לאחר שהשלימה בתחילת יולי 2013 את הרצתה, ועברה בהצלחה את מבחני הקבלה.
תחנת הכוח היא במישור רותם בנגב, פועלת בכושר ייצור של כ-440 מגוואט, ועברה בהצלחה את מבחני הקבלה באמצעות גז טבעי. תחנת כוח זו הינה תחנת הכוח הפרטית הגדולה הראשונה בישראל, בעלת הניצולת האנרגטית הגבוהה ביותר מבין תחנות הכוח המספקות חשמל לרשת הארצית, המופעלות בישראל.
מאידך, התורמת השלילית העיקרית לתוצאות הרבעון הייתה צים אשר המשיכה לסבול מהתנאים המאתגרים בשוק ההובלה הימית.
עם זאת, צים הציגהEBITDA של כ- 36 מיליון דולר בהשוואה ל-EBITDA שלילי של כ- 6 מיליון דולר ברבעון הקודם – שיפור של כ- 42 מיליון דולר, על אף תנאי שוק לא טובים והמשך ירידת מחירי ההובלה במהלך הרבעון השני.
החברות המדווחות באמצעות דו"חות החברה לישראל:
צים סיימה את הרבעון השני בהפסד של כ-97 מיליון דולר. ללא השפעת הסדר החוב על התוצאות ובנטרול הוצאות פרישה מוקדמת הסתכם ההפסד ברבעון השני בסך של כ-61 מיליון דולר לעומת סך של כ- 36 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.
IC Power סיימה את הרבעון השני ברווח נקי של כ 12 -מיליון דולר לעומת רווח נקי של כ-13 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. בנטרול הוצאות המימון לחברה לישראל, הסתכמה התרומה של איי סי פאואר לרווח הנקי בסך של 15 מיליון דולר לעומת סך של כ-12 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.
קורוס, שהיא חברת צמיחה אשר מרבית השקעותיה נרשמות חשבונאית כהפסד, תרמה לתוצאות החברה הפסד של כ- 20 מיליון דולר לעומת הפסד של כ-6 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.
קורוס חשפה את דגמיה הראשונים לציבור בהצלחה מרובה בשתי תערוכות הרכב הבינלאומיות בג’נבה ובשנחאי, והתקבלה בהתלהבות רבה על ידי המדיה ותעשיית הרכב העולמית.
קורוס מתכננת השקה מסחרית של הדגם הראשון בתחילת השנה הבאה, ולאחריה השקת דגמים חדשים במרווחים של בין 6 ל- 12 חודשים בין דגם לדגם.