דאסו סיסטמס, המובילה העולמית בפתרונות תלת ממד (3D) וניהול מחזור חיי מוצר (PLM), הודיעה כי כהרחבה לחוזה שותפות חדש לחמש שנים שנחתם לאחרונה עם קבוצת ב.מ.וו, חידשה יצרנית המכוניות הגרמנית את מחויבותה לשימוש בתוכנת
Abaqus Unified FEA SIMULIA (ניתוח אלמנטים סופיים) עבור התכנון ההנדסי של בטיחות פאסיבית בתהליך התכנון הווירטואלי של יצרנית המכוניות.
אופטימיזציה מתמדת של תהליכי פיתוח מכוניות בב.מ.וו עבור בטיחות פאסיבית מרבית, דורשת פיתוחים מתמשכים ביכולת לחזות באופן מדויק התנהגות בעולם האמיתי.
השותפות המחודשת עם SIMULIA באה בעקבות בדיקות מעמיקות אותן ביצעה ב.מ.וו במשך מספר חודשים, אשר נעו מסימולציות ברמת רכיב עד לסימולציות של כלי רכב מלאים, וכללו יישומים מרכזיים בטכנולוגיית גוף רכב, כמו גם מערכות להגנה על נוסעים.
תוצאות הבדיקות של ב.מ.וו הראו כי Abaqus Unified FEA SIMULIA סיפקה בקביעות, מול מבחנים פיזיים, רמה גבוהה יותר של יכולת חיזוי וחזרות עליה, מאשר תוכנות סימולציה אחרות אותן בחנו.
יכולות גבוהות, ואמינות זו הן קריטיות, מאחר שב.מ.וו מתקדמת לקראת תהליך פיתוח מכוניות וירטואלי יעיל וחסכוני, שמטרתו להפחית את התלות בבניית אבות טיפוס פיזיים ובחינתם.
"הסכם זה מבטא אימוץ של השקעתנו המתמשכת במו"פ, ומיקוד באספקת הטכנולוגיה האמינה ביותר לניתוח אלמנטים סופיים הזמינה כיום", אומר אלי בויקיס, מנהל מכירות אזורי בדאסו סיסטמס. "תעשיית הרכבת נחלצת ממצב כלכלי מאתגר, וחברות עם יתרונות תחרותיים משמעותיים יהיו מוכנות היטב לחזור להצליח באופן מהיר יותר מאשר קודם לכן. אנו מאמינים כי Abaqus Unified FEA SIMULIA יכול לעזור ללקוחותינו להפחית זמן ועלויות בעמידה בסטנדרטים ההולכים ומחמירים לעמידה בהתנגשויות ושמירה על בטיחות נוסעים."