מודיעין הכשרה אנרגיה מדווחות כי הקידוח ב"מירה 1" הגיע לעומקו האנכי הסופי (כ- 5,200 מטר). במהלך הקידוח המפעיל ביצע בקידוח בדיקות לוגים תוך כדי קדיחה בהם לא נמצאו סימני פטרוליום משמעותיים. על פי מידע שמסר המפעיל לשותפים ברישיון, נמצאו בקידוח חולות באיכות גבוהה אך רוויים במים בנקודת הקידוח.
בהמשך לדיווחים הקודמים, מובהר כי בשלב זה טרם בוצע קידוח למטרת הנפט.
על פי המלצת המפעיל, החליטו השותפים ברישיון לבצע לוגים חשמליים באמצעות כבל בקידוח, בעלות של כ- 1.7 מליון דולר, אשר צפויים להסתיים במהלך השבוע הבא. מטרת לוגים אלה הינה לתת תשובה סופית לגבי הימצאות הידרוקרבונים בקידוח (לאור העובדה שלא נמצאו בקידוח סימני פטרוליום משמעותיים, ההסתברות לכך נמוכה) וכן יתנו אינפורמציה גיאולוגית חשובה ומשמעותית אשר תסייע בידי השותפים ברישיון בניתוח המידע הגיאולוגי ברישיון וברישיון 348 / "שרה" ויסייעו בידי השותפים בעת ביצוע קידוח "שרה 1- " ברישיון שרה ובקידוחים נוספים, ככל שיתבצעו, בשטח הרישיונות.
מיד עם השלמת ביצוע הלוגים במהלך השבוע הבא כאמור, תעבור אסדת הקידוח לרישיון שרה ותתחיל בביצוע קידוח "שרה 1- " בהתאם לתוכנית העבודה.
במסיבת עיתונאים שהתקיימה הבוקר ע"י כל שותפויות הקידוח ציין אוהד מראני, מנכ"ל "הכשרה אנרגיה" כי: "אנחנו לא מצטערים שהלכנו קודם לקידוח מירה למרות ש"שרה" מבנה יותר פשוט. עדיין אין החלטה מתי חוזרים לקידוח "מירה" ועכשיו אנו ממוקדים בביצוע לוגים ולהערך לקידוח שרה".
מולי רבינא, מנכ"ל IPC ציין כי: "קידוח מירה היה קידוח wild cat ולכן חשוב לשים את הדברים בפרופרציה, כי בארץ התרגלנו שאיפה ששמים מחט מוצאים תגלית וזה לא תמיד כך. "
צחי סולטן, מבעלי השליטה "מודיעין" הוסיף כי הפוטנציאל של "מירה" בנפט הוא מאוד משמעותי. המפעיל השאיר לנו את החופש להחליט מתי לחזור ל"מירה".
בשיחה עם ספונסר, הדגישו בכירי השותפות את אמונותם בקידוח "שרה".