החברה לישראל הנמצאת בשליטת עידן עופר דיווחה הבוקר על תוצאותיה לרבעון השני ולחצי הראשון של 2012. את הרבעון השני של סיימה החברה ברווח של כ-83 מיליון דולר לעומת רווח של 115 מיליון דולר (לאחר התאמות) ברבעון המקביל אשתקד. ההכנסות הסתכמו בכ-3.2 מיליארד דולר לעומת כ-3.14 מיליארד דולר ברבעון המקביל אשתקד. ההשפעה המרכזית על התוצאות של החברה לישראל הייתה הרווח שרשמה כיל ברבעון השני והשיפור בתוצאותיה של צים.

 

צים סיימה את הרבעון השני בהפסד של 47 מיליון דולר לעומת הפסד של 68 מיליון דולר ברבעון המקביל ולעומת הפסד של כ-163 מיליון דולר ברבעון הראשון השנה. חברת הספנות רשמה רווח תפעולי של מיליון דולר לעומת הפסד של 79 מיליון דולר ברבעון המקביל. במחצית הראשונה של השנה הפסידה חברת הספנות 210 מיליון דולר לעומת 179 מ’ ד’ בתקופה המקבילה אשתקד. צים חזרה ברבעון השני לתזרים מזומנים חיובי מפעילות שוטפת של כ-24 מיליון דולר לעומת תזרים שלילי של כ-82 מיליון דולר ברבעון הקודם, ולעומת תזרים שלילי של כ-6 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.

 

השיפור בתוצאות צים נובע בעיקר מעליית דמי ההובלה בשוק וממהלכי ההתייעלות הפנימיים שביצעה החברה, כאשר חברות הספנות בשוק הציגו צמיחה בהיקף הפעילות שלהן ושיפור בתוצאותיהן. בהתאם רשמה צים ברבעון זה גידול של 6% בהיקף המכולות המובלות ושל 6% במחיר ההובלה הממוצע למכולה. אלו תרמו לגידול של 22% במחזור ההכנסות (ביחס לרבעון הקודם השנה), שעמד על 1.05 מיליארד דולר.

 

בטר פלייס הפסידה ברבעון השני 65 מיליון דולר על רקע פריסת רשת תחנות החלפת הסוללות שלה, לעומת הפסד של כ-20 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. לחברה יש מזומנים ופקדונות בהיקף של כ-310 מיליון דולר נכון לסוף הרבעון השני.

 

המנכ"ל ניר גלעד: "רואים ניצנים ראשונים של כניסה לפעילות מסחרית של חלק מהשקעות העתק שביצענו בשנים האחרונות, כמו השלמה של פרוייקט ענק בדרום אמריקה, בפרו. אנחנו מסתכלים קדימה בסיפוק אחרי מספר שנים של עבודה קשה מאוד בהשקעות בארץ ובעולם".

תגובות לכתבה

הוסיפו תגובה

אין לשלוח תגובות הכוללות מידע המפר את תנאי השימוש

  • 3
    הבעיות בספנות העולמית עדיינ לא נפתר

    ו............ולמען ההגינות...........העתיד לא נראה מבטיח..............מחירי ההובלה אומנם עלו לאחרונה...אכ נראה כי זה פיק זמני, כמו שראינו בעבר. מחירי הדלק שבים לרמות הגבוהות יחסית..ומבטלים את החלר הארי של הירידה האחרונה... והשורה החשובה- יש כיום עודפ מהותי של TEU (יחדות הובלה) והמגמה היא לעבור לאוניות מגה ע"ח הנוכחיות. אם תמשך ההאטה העולמית- לא נשמע בשורות טובות מהשטח הזה.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • avijakub
    • 28/08/2012 09:25
  • 2
    חברה לישראל מדווחת על רווח של 83

    מיליון דולר- ירידה של 43 מיליון מתקופה מקבילה אשתקד ולא כפי שנכתב|4|
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • כפיר
    • 28/08/2012 09:21
  • 1
    אגב צים...כתבה שפורסמה ב...

    אתם כבר יודעים איפה... שוק ההובלה הימית על הקרשים...והקרשים כבר לא מחזיקים מעמד... החברה הותיקה בעולם פשטה רגל (סטיבנסון)... חברות ענק מקבלות מאות מיליוני יורו ישר מהבעלים הפסדים מטורפים מרסק (אני חושב שזו מרסק) מדווחת על הפסד של 217 דולר לכל מכולה בקו אוסטרליה סין כתבה יפה...אוהב כתבות עם נתונים וגם כתבות עם נתונים בברכה, נהשכ"א
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • Eyal.L
    • 28/08/2012 09:18