”נטל המס המוטל על הדלק בישראל הינו בלתי סביר ופוגע קשות בציבור ובעיקר בשכבות החלשות ובמעמד הביניים”

לאור תלונות רבות שהגיעו למוקד התלונות של ארגון אמון הציבור ערך הארגון מחקר מקיף על ענף הדלק. מחיר הבנזין בישראל גבוה בהשוואה למחירו הממוצע במדינות אירופה בשיעור של 3.8% ומחיר הסולר גבוה בכ 17.1%. הסיבה המרכזית לפערי המחירים היא מס הבלו על בנזין וסולר בישראל הבלו על בנזין גבוה. בשיעור של 3.6% לעומת הממוצע באירופה ועל הסולר בשיעור של 36.6% לעומת הממוצע במדינות אירופה (במונחי כוח קנייה הוא הגבוה ביותר בשוואה למדינות אירפה, מלבד בריטניה).

הפער מתקיים למרות שבשנה האחרונה כמעט כל מדינות אירופה ייקרו משמעותית את הבלו כדי להתמודד עם המשבר הכלכלי החמור וגרעונות הענק (המיסוי באירופה התייקר בממוצע ב- 7.9%).

חשוב להדגיש שהפער האמיתי שחווה הציבור בישראל גדול הרבה יותר, ראשית משום שרמת ההכנסה בישראל נמוכה יותר מבמדינות אירופה (צריך לעבוד הרבה יותר כדי לקנות את אותה כמות של דלק) ושנית, משום שהתחבורה הציבורית בישראל נמצאת בפיגור של שנות דור אחרי הקיימת במדינות אירופה ואינה מספקת חלופה זולה ואפקטיבית לרכב הפרטי עבור רבים מאוד בציבור.

לעמדת ארגון אמון הציבור נטל המס המוטל על הדלק בישראל הינו בלתי סביר ופוגע קשות בציבור ובעיקר בשכבות החלשות ובמעמד הביניים. על הממשלה להפחית את המיסוי על הדלק לאלתר. ככל שדרוש מקור חלופי להכנסות שיאבדו על הממשלה לעשות שימוש במיסוי ישיר פרוגרסיבי ולא במיסוי העקיף המזיק ביותר שיש. בכוונת ארגון אמון הציבור לפעול בחודשים הקרובים במישור הציבורי והמשפטי במטרה להביא להפחתת הבלו על הדלק וכפועל יוצא להורדת מחירי הדלק.