אל על מפרסמת הבוקר (ד’) את תוצאות הרבעון השני של שנת 2011: ההכנסות ברבעון הנוכחי הסתכמו ב- 530.5 מיליון $ לעומת 502.4 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד, גידול של כ-6%. ההכנסות מנוסעים גדלו בכ-6% כתוצאה מהגידול בנוסע ק"מ ומהגידול בתשואה לנוסע קילומטר. גם ההכנסות מהובלת מטענים גדלו ב- 6% והסתכמו ב- 51.3 מיליון $, בהשוואה ל- 48.4 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד, כתוצאה מהגידול בתשואה לטון קילומטר. יצויין, כי בשוק המטענים רשמה החברה גידול בהכנסות למרות ירידה בשיעור של כ-2% בכמות המטענים בנתב"ג.
וצאות ההפעלה ברבעון הנוכחי הסתכמו ב-470.2 מיליון $, לעומת 400.9 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד, גידול של כ- 17%. שיעור הוצאות ההפעלה מהמחזור עלה מכ- 79.8% ברבעון השני של שנת 2010 ל- 88.6%. עיקר הגידול נרשם בהוצאות הדס"ל שהסתכמו ב- 183.5 מיליון $ (היוו כ- 34.6% מהמחזור) בהשוואה ל- 155.6 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד (31% מהמחזור). הוצאות החברה עבור דלק סילוני גדלו בעיקר כתוצאה מעלייה של כ- 47% במחיר הממוצע של הדס"ל ביחס לרבעון המקביל אשתקד מ-227.4 ל-334.6 סנט לגלון .(מחיר חבית מסוג ברנט התייקר בתקופה זאת בכ- 49% מ-78 ל- 117 דולר לחבית)יצויין, כי מחיר חבית הנפט נכון לאמש עומד על כ-109.6 דולר.
ברבעון הנוכחי קיבלה החברה החזרים בגין גידור הדס"ל בסך של כ-20.9 מיליון $ (בהשוואה לתשלומי גידור בסך של כ-19.7 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד), הגידול בהוצאות ההפעלה נובע גם מגידול בהוצאות השכר כאשר הגורמים העיקריים לכך הוא תיסוף בשיעור ממוצע של כ-9% בשער החליפין של השקל מול הדולר, וכן תוספת שכר בשיעור של כ-3% בהתאם להסכמי השכר בחברה.
הרווח הגולמי ברבעון הנוכחי הסתכם ב- 60.3 מיליון $ (שיעור של כ- 11.4% מהמחזור), לעומת 101.4 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד (שיעור של כ- 20.2% מהמחזור). הירידה נובעת מהעלייה האמורה בהוצאות ההפעלה של החברה מעבר לגידול בהכנסות.
ההפסד מהפעלה הסתכם ב-23.2 מיליון $, לעומת רווח מהפעלה בסך של כ-25 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד. ההפסד נבע בעיקר כ, שנגרמה כתוצאה מהעלייה בהוצאות ההפעלה, כמוסבר לעיל.
ההפסד הנקי ברבעון השני של שנת 2011 הסתכם ב-19.7 מיליון $, בהשוואה לרווח נקי של כ-14.8 מיליון $ ברבעון השני של שנת 2010.