ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ כרמל שאמה-הכהן, קיימה היום דיון נוסף בהצעה הממשלתית לתיקון חוק הבנקאות, שעוסקת בסליקת כרטיסי אשראי. לפי ההצעה, חברה המחזיקה לפחות 10% משוק כרטיסי האשראי תחשב ל"מנפיק גדול" והיא תחויב לאפשר לסולקים אחרים לסלוק עסקאות שבוצעו בכרטיסי האשראי שלה. בפתח הדיון הודיע היו"ר כי הוא התכוון לסיים היום את החקיקה, אך נענה לבקשת שר האוצר, יובל שטייניץ, לדחות את ההצבעה בסעיף שנוגע לסליקה הצולבת על מנת שיוכל להופיע בפני הוועדה.
מנכ"ל משרד האוצר, חיים שני, אמר כי המשרד קיים בנושא הזה עבודה שנמשכה תקופה ארוכה. לדבריו, במשרד זיהו כשל שוק בתחום, אך בשל העובדה שהמשרד לא שש להתערב בשוק נשכרו שירותיה של חברת ייעוץ חיצונית, ורק לאחר שבמשרד שוכנעו כי במצב הקיים יש פוטנציאל לפגיעה בשוק הוחלט לצאת לקדם את ההצעה לתיקון החוק.
סגנית נשיא אמריקן אקספרס האחראית על שווקים ב-52 מדינות בעולם, דברה דייויס, הסבירה לחברי הוועדה כיצד פועלת החברה בעולם, ואיך תשפיע עליה הרגולציה בישראל. לדבריה, אמריקן אקספרס פועלת במודל סלקטיבי נותנת רישיון לבנק אחד בלבד בכל מדינה, כך שלחברה יש התקשרות עם 130 בנקים בלבד בכל העולם בעוד שלוויזה ומאסטרקארד יש התקשרויות עם יותר מ-20 אלף בנקים בעולם. לדבריה, המטרה של החברה היא לשמור על איכות השירות ורמתו.
דיוויס הסבירה כי בישראל בחרה את בנק פועלים כזכיין. "הצעת החוק תשפיע עלינו בכך שתאלץ אותנו לקיים התקשרויות עם גופים נוספים, דבר שיפגע במודל העסקי שלנו וביכולת שלנו לבדל את המותג", אמרה. "אין אף מדינה אחרת בעולם שמחייבת אותנו להתקשר עם יותר מבנק אחד. הדבר יסכן את אפשרותנו לפעול ולהתפתח בישראל. ח"כ שי חרמש הגיב לדברים ואמר: "כל קו ההגנה של ישראכרט היה שזה מותג כחול לבן, ועכשיו מדברים איתנו באנגלית".
מנכ"ל ישראכרט, דב קוטלר, אמר כי המותג הישראלי הוא לא משאב של הציבור, אלא פרי פיתוח עצמאי. "אנחנו מדינה שבה המותג הישראלי הצליח לנצח את המותגים העולמיים", הסביר. "אני אשמח אם ויזה כאל לאומי כארד יקימו מותג ישראלי בעצמם, ההשקעה הזאת היא גדולה עד שהם הגיעו למסקנה שעדיף לרכב על הגב של ישראכרט". הוא ציין כי נתח השוק של ישראכרט בפריפריה מגיע ל-27% מול 17% אצל המתחרים, החדירה לעשירונים התחתונים (1-5) עומדת על 46% לעומת 27% אצל המתחרים. לדבריו, הדבר נובע מכך העלות הממוצעת למחזיק כרטיס ישראכרט עומדת על 3-4 שקלים, לעומת 8-13 שקלים אצל המתחרים.