חברת אפולו פאוור המפתחת מוצרים ופתרונות טכנולוגיים בתחום האנרגיה הסולארית, קיבלה אישור פורמלי מיצרנית המכוניות Audi לגבי תוכנית העבודה ליתרת תקופת הבחינה הראשונית של שיתוף הפעולה בין השתיים עד לחודש יולי 2021.
כזכור, החברה דיווחה ביולי האחרון על מזכר הבנות בין החברות לשיתוף פעולה בפרויקט בו משולבת טכנולוגיית היריעה הסולארית של אפולו בחלקי רכב של אודי או תאגיד אחר מקבוצת פולקסווגן, כאשר השלב הראשון של שיתוף הפעולה הוא בחינה ראשונית של הטכנולוגיה בפרק זמן של עד 12 חודשים.
המשך העבודה המשותפת תכלול, בין היתר, המשך בחינת אספקטים שונים בהתאמת הקונספט הטכנולוגי למסחור, שיטות שילוח, בדיקות טכניות וחשמליות, עבודה עיצובית, בחינת ההתאמה החשמלית לרכב, תחשיב עלויות, תחשיב הפחתת פליטות פחמן וכן בחינת אופנים עתידיים אפשריים לשרשרת האספקה.
האישור הגיע בעקבות שביעות רצון של הצדדים מתוצאות הבחינות שבוצעו עד כה, הן במפעל של אפולו פאוור והן במפעלה של אאודי, שכללו בעיקר ייצור של עשרות דגמים, בגדלים שונים ושילובם בחומרים שונים.
עודד רוזנברג מנכ"ל אפולו פאוור ציין: "העבודה עם ענקית הרכב אודי, מתקדמת לשביעות רצוננו, בשיתוף פעולה בין צוותי אאודי בגרמניה לבין הצוותים שלנו פה בישראל. אנו מתקדמים בכל החזיתות, במחקר ופיתוח של היריעות הסולאריות, בו הגענו להישגים שעשויים להביא אותנו לשיפור ביעילות ולהפחתת עלויות, ובפיתוח השווקים שלנו הן בשוק הרכב, הן בתחום המבנים ביחס אליו נחתם הסכם מפורט מול תדיראן סולאר והן בתחומים חדשים כגון תעשיית החלל. אנו ממשיכים לפרוץ גבולות ולאתגר את הדמיון במטרה להביא לעולם את האנרגיה של העתיד"
אפולו פאוור היא אחת המניות שעשו את הזינוק הגדול ביותר בבורסת תל אביב בשנה החולפת. בשנים עשר החודשים האחרונים זינקה מניית החברה בשיעור דמיוני כמעט של למעלה מ-1,700% והיא נסחרת לפי שווי שוק של כמיליארד ש"ח.
דוחות החברה מצביעים ברבעון הראשון על ירידה קלה בהכנסות ל-237 אלף ש"ח בלבד, שהגיעו ממכירות היריעה הסולארית שהחלו במהלך 2020, והפסד של 6.27 מיליון ש"ח בשל גידול בהוצאות מחקר ופיתוח וכן גידול של כמיליון ש"ח בהוצאות השכר.
בסוף מרץ מינפה החברה את ההצלחה והעניין שהיא מרכזת ויצאה לגיוס של 75 מיליון ש"ח, בין היתר מבית ההשקעות מור ומהפניקס, לפי מחיר של 16 ש"ח למניה. שער הפתיחה של המניה הבוקר עמד כבר על 29 ש"ח למניה.