חברת כפיר שזכתה במכרז להפעלת הרכבת הקלה בירושלים, תחל ביום שישי הקרוב (16 אפריל) להפעיל את הקו האדום, במקום חברת סיטיפס, שהפעילה את הקו בעשור האחרון. בשלב זה, השירות לנוסע, ימי ושעות הפעילות ותדירות הרכבות ימשכו כסדרן, ללא שינויים.
חברת כפיר, הנמצאת בבעלות משותפת של חברת CAF הספרדית וחברת שפיר הנדסה הישראלית, זכתה במכרז ה-J-NET לפני כשנתיים. במסגרת זאת, חברת כפיר תחליף את סיטיפס בתפעול הקו האדום במתכונת הנוכחית, תהיה אחראית על הארכת הקו האדום מפסגת זאב ועד לנווה יעקב בצפון העיר ומתחנת הר הרצל ועד למרכז הרפואי הדסה עין כרם בדרומה. כמו כן, החברה אחראית על הקמת התוואי הירוק משכונת גילה בדרום העיר ועד להר הצופים בצפון, עם שלוחות למלחה וגבעת שאול.
עם השלמת הארכת הקו האדום והקמת הקו הירוק, ייסעו ברכבת הקלה בירושלים כ-400 אלף נוסעים ביום. הרכבת הקלה תוביל את הנוסעים מהשכונות למוקדי התעסוקה, האקדמיה, הבריאות, המסחר, התרבות והפנאי בעיר. בימים אלה מושלמות עבודות התשתית להארכת התוואי האדום, לקראת הפעלתו המלאה בעוד כשנה וחצי. עבודות התשתית לתוואי הירוק נמצאות גם הן בעיצומן וצפויות להיחנך בתוך ארבע שנים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל’) מירי רגב: "ירושלים הייתה העיר הראשונה בישראל שבה הופעלה מערכת הסעת המונים מתקדמת, כבר לפני עשור. עם תום תקופת הזיכיון, אני מודה לזכיין היוצא ’סיטיפס’, ומברכת את הזכיין החדש ’כפיר’, אשר יפעיל את הקו הקיים ויבצע את הארכתו לנווה יעקב בצפון העיר ולמרכז הרפואי הדסה עין כרם בדרומה.
חברת ’כפיר’ מקימה עבורנו גם את ’הקו הירוק’ משכונת גילה להר הצופים. תוך שנים ספורות תהיה ירושלים הראשונה להפעיל רשת תחבורה ציבורית חכמה המציעה כיסוי רחב של חלקי העיר, ושירות זמין ואיכותי לתושבים ולמיליוני המבקרים בבירה".
התוואי האדום של הרכבת הקלה בירושלים החל לפעול בשנת 2011 ויצר מהפכה תחבורתית והתחדשות עירונית בבירה. מדי יום נוסעים בקו כ-160 אלף נוסעים, הנהנים מנסיעה ברכבת הקלה בתדירות של 6 דקות בממוצע לאורך כל שעות הפעילות.
במקביל להשלמת העבודות להארכת הקו האדום והקמת הקו הירוק, נערכים בימים אלה לקראת השלמת המכרז להקמת ותפעול הקו הכחול, שישתרע לאורך 31 קילומטרים, משכונות גילה בדרום העיר ועד לרמת אשכול ושכונת רמות בצפונה ולו שתי שלוחות: מגאולה לרמת אשכול בצפון, ומתחנת החאן למלחה בדרום העיר.
הקו יכלול בתוכו את הפרוזדור הסגול, שיחבר את הדסה עין כרם וקרית הספורט במלחה לגוננים ואזור תעשיה תלפיות, עם אופציה להארכה לארמון הנציב. בימים אלה מקודמים תהליכי התכנון של הקו ובמקביל פורסם המכרז לעבודות התשתית לקראת הנחת המסילות. הקו צפוי להתחיל לפעול לקראת 2030. עם השלמתו כ-250 אלף נוסעים ייהנו ממנו ביום, ויוכלו לתכנן ולבצע נסיעות ברשת, הכוללת שלושה תוואים.
ביום חמישי תפתח חברת כפיר מרכז שירות חדש לנוסעי הקו האדום, המרכז יחליף את מרכז השירות של סיטיפס במרכז כלל, שיפסיק את פעילותו היום.
המרכז יעניק מידע מפורט על מסלול הקו, שעות פעילות, לוחות זמנים, תעריפי הנסיעה וההנחות לזכאים ויאפשר רכישת כרטיסים לנסיעה ברכבת הקלה, הנפקת כרטיסי רב-קו ועדכון הפרופילים בכרטיס. זאת, לצד טיפול בכרטיסים פגומים, חידוש כרטיסים במקרה של אובדן או גניבה וטיפול באבדות ומציאות.