דלק רכב צפויה להמשיך ולייצר רווחים, תזרימי מזומנים ודיבידנדים חזקים גם ב 2011. כותב יובל בן זאב כלל פיננסים בסקירה שפרסם הבוקר בעקבות נתוני מכירות הרכב לשנת 2010.
לדבריו, השוק חזק ביותר וכל היבואנים נהנים ממנו. התחזקות היין פוגעת דלק רכב ומסייעת למתחרים המייבאים ביורו ובדולר. אם זאת החברה מצליחה להשיג תוצאות מרשימות על רקע שערי החליפין הנוכחיים, וצפוי לה רבעון 4/10 חזק. על זה נאמר – אם זה מה שהחברה מצליחה להשיג בשע"ח נוכחיים, חכו ותראו מה יקרה אם וכאשר היין ייחלש.
להלן סיכום שנת הרכב שערך: סך מסירות רכב חדש בדצמבר 2010 הסתכמו ב- 18,748 מכוניות חדשות וחתמו שנת שיא במכירות רכב בישראל עם 216,340 מכוניות חדשות, זינוק של כ 25% בהשוואה לשנת 2009. נתון זה מטעה במקצת בגלל שתחילת 2009 אופיינה בהאטה חדה ברכישות על רקע המשבר של סוף 2008.
נתון זה הוא שיא של כל הזמנים ואנו מעריכים כי קפיצת המדרגה במשק צפויה להישאר עם שוק רכב מקומי בהיקף מכירות שנתי של 200-230 אלף מכוניות. לזכותו של גיל אגמון והנהלת דלק רכב נאמר כי החברה העריכה כבר לפני שנתיים כי זה גודלו האמיתי של שוק הרכב ועל רקע זה אנו ממליצים לשים לב לדברי הנהלת החברה שמעריכה שוק רכב של 220-240 אלף מכוניות לשנה.
דלק רכב שומרת על הובלת טבלת המסירות המצטברת ומאזדה היא המותג הנמכר ביותר זו השנה ה 15 ברציפות , למרות ההשפעה לרעה של שערי החליפין
מסירות דלק רכב בדצמבר הסתכמו בכ- 4,050 מכוניות חדשות וסך 42 אלף מכוניות בשנת 2010 כולה (כ- 3,500 לחודש בממוצע). בשלושת החודשים האחרונים עומדת דלק רכב על קצב שנתי של כ – 48 אלף מכוניות חדשות !
אבל התחזקות היין היפני ביחס לדולר וליורו משנה את יחסי הכוחות בשוק הרכב המקומי, כאשר יבואנים הרוכשים את המכוניות בדולר וביורו נהנים מיתרון תחרותי בהשוואה ליבואנים היפניים.
התוצאות לא מאחרות לבוא:
נתח השוק של דלק רכב הסתכם בדצמבר בכ- 21.6% ובכ- 19.4% בלבד מתחילת השנה.
יונדאיי נהנית משערי חליפין נוחים המאפשרים לה להעניק הנחות משמעותיות לציי הרכב הגדולים ולחברות הליסינג. על רקע עובדה זו אפשר להתייחס לתוצאות דלק רכב כהישג שיווקי משמעותי.