חברת מודיעין יהש מעדכנת הבוקר כי החליטה לנטוש את הקידוח בקליפורניה. השותפים בפרויקט ביצעו קידוח Track Side (קדיחה הצידה מתוך חור הקידוח הקיים). ב- 24.12.18 הגיע קידוח ה- Track Side לעומקו הסופי – כ- 10,365רגל (כ- 3,160 מטר).
מפעילת הפרויקט עדכנה כי במהלך קידוח ה- Track Side התגלו סימני פטרוליום אלא שעקב תקלה טכנית לא התאפשר לבצע בקידוח את כל תוכנית הלוגים החשמליים ובדיקות נוספות. המפעילה בחנה אפשרות לבצע קידוח Track Side נוסף מחור הקידוח אך בשל מצב באר הקידוח המפעילה המליצה שלא לבצע קידוח כאמור. בעקבות המלצת המפעילה החליטו השותפים בפרויקט לאטום ולנטוש את הקידוח. השותפים בקידוח ימשיכו ללמוד את נתוני הקידוח.
הסיבות להחלטה על נטישת הקידוח: מפעילת הפרויקט מסרה לשותפים כי עקב תקלה טכנית לא ניתן לבצע בבאר הקידוח את כל תוכנית הלוגים ובדיקות נוספות וכן לא ניתן לבצע ממנו קידוח Track Side נוסף. ולפיכך היא המליצה לאטום ולנטוש את הקידוח.
סך כל הוצאות הקידוח וקידוח ה- Track Side ,כולל עלויות איטום ונטישה הן כ-3.8 מיליון דולר. חלקם בפועל של מחזיקי הזכויות ההוניות של השותפות בסכום האמור הינו כ- 1.049 מיליון דולר. הוצאות שיקום אתר הקידוח כלולות בסכומים האמורים.
יצוין כי ההפקה מקידוח Stenderup 28-56X נמשכת כסדרה וכי בכוונת השותפים בפרויקט לבחון את המשך הפעולות לפיתוח השדה.