בהמשך לדיווחיה של אלקטריאון וירלס מיום 7 בנובמבר 2017 ומיום 3 בינואר 2018 בדבר השקעת דן חברה לתחבורה ציבורית בע"מ בחברה, היא מודיעה כי ביום 12 ביוני 2018 נחתם בין דן לבינה הסכם שיתוף פעולה להקמת קווי אוטובוסים המונעים באמצעות אנרגיה חשמלית אלחוטית בלבד, תוך שילוב בין הטכנולוגיה פרי פיתוחה של החברהלבין פלטפורמת קווי אוטובוסים חשמליים המופעלת ע"י דן.
שיתוף הפעולה בין הצדדים עתיד להתנהל במסגרת שני שלבים עיקריים, כדלקמן: בשלב א’ (ניסוי ואינטגרציה) הצדדים ישתפו פעולה לצורך ביצוע פעולות שילוב ואינטגרציה בצד התפעולי והרגולטורי, לשם בדיקת הפעלה ופריסת קו מסחרי להסעת נוסעים המונע באמצעות אנרגיה חשמלית אלחוטית.
במסגרת שלב זה יקימו הצדדים צוות עבודה אשר יוביל את תהליך הניסוי והאינטגרציה במישור הטכני-תפעולי, ובכלל זה שילוב והתאמת הטכנולוגיות שבידי הצדדים לצורך הפעלה ופריסה של קו מסחרי כאמור בהתאם לתוכנית עבודה שנקבעה, וכן קידום הליכי התקינה והרגולציה הנדרשים מול הרשויות השונות לצורך יישום שיתוף הפעולה כאמור. בנוסף, תוקם ועדת היגוי שתורכב מנציגי הצדדים אשר תקבע את המטרות, תכניות העבודה והיקף הפעילות הנדרש. שלב הניסוי והאינטגרציה יימשך עד 18 חודשים וניתן להארכה ב-12 חודשים נוספים במתן הודעה של צד אחד למשנהו. במסגרת שלב זה כל צד יספק את כח האדם המקצועי הנדרש לפעילות צוות העבודה המשותף ויישא בעלויות הנובעות מכך, כאשר בעלויות משותפות יישאו הצדדים בחלקים שווים.
כן נקבע, כי דן תספק על חשבונה את האוטובוסים הנדרשים ואילו החברה תעמיד לצורך שלב זה שלושה מודלים של מקלטים חשמליים וכן את הידע והטכנולוגיה, ככל שיידרש. בתום השלב הראשון תחליט ועדת ההיגוי על המשך שיתוף הפעולה ומעבר לשלב ההקמה בפועל של הקו המסחרי. בשלב ב’ (שלב ההפעלה), בכפוף להחלטת ועדת ההיגוי המשותפת על המשך שיתוף הפעולה כאמור, יקימו הצדדים מיזם משותף לפריסה ולהפעלה של הקו המסחרי, כמפורט לעיל. במסגרת שלב זה, הסכימו הצדדים, בין היתר, על הקמת פיילוט של קו תחבורה ציבורית ראשון המונע באמצעות אנרגיה אלחוטית.
על פי ההסכם, במסגרת הפיילוט, החברה תתכנן, תקים, תתקין ותפעיל את התשתיות הנדרשות להפעלת המיזם, על חשבונה, ואילו דן תפעיל את קו הפיילוט במסגרת קווי השירות הקיימים, בכפוף לאישורים הרגולטוריים הנדרשים להפעלתו. כן הוסכם בין הצדדים על מודל חלוקת הכנסות מהפעלת הקו המסחרי במסגרת הפיילוט (בכפוף לאישורים הנדרשים ע"פ דין, ככל שיהיו) לפיו דן תהא זכאית להכנסות בגין הפעלת הקו ואילו החברה תהא זכאית להכנסות בגין דמי תשתיות מחברת החשמל, ככל שתהיינה, לדמי שימוש שיוסכמו עם דן ולתקבולים מצדדים שלישיים רלוונטיים, ככל שיהיו, בקשר עם התשתית.
עוד הסכימו הצדדים כי מעת לעת יבחנו את האפשרות להרחיב את פעילות הפיילוט לקווים נוספים, תוך ביצוע התאמות ככל שיידרשו. בנוסף לאמור לעיל, בכוונת הצדדים להרחיב את שיתוף הפעולה ביניהם מעבר לפיילוט הנ"ל גם לקווים מסחריים נוספים ולמיזמים בתחום התשתיות והתחבורה הציבורית בישראל. לעניין זה, הצדדים יפעלו, בין היתר, במשותף לצורך הגשת הצעות למכרזים בתחום התשתיות וההפעלה של תחבורה ציבורית חשמלית בישראל ולשם כך יבחנו הקמת חברה ייעודית משותפת.