שותפויות "לוויתן" - אבנר דלק קידוחים - מדווחות הבוקר כי חברת נובל אנרג’י מדיטרניאן, מפעילת קידוח "לויתן 1", הודיעה כי צפוי עיכוב בהשלמת הבדיקות השונות, לרבות הבדיקות החשמליות (לוגים) בשכבת המטרה העיקרית (פרוספקט NG-10), עכב בעיות באסדה, ומשוער כעת כי הן תסתיימנה לקראת סוף דצמבר. ההודעה המעדכנת בדבר תוצאות הבדיקות תינתן לאחר סיומן.
ב-18 באוקטובר דווח, כי אסדת הקידוח Sedco Express ששכרה נובל אנרג’י מחברת Transocean הגיעה ליעדה לצורך ביצוע קידוח האקספלרוציה ב"לויתן 1". קידוח זה הוא המשכו של התחייבויות, שנטלו עליהן השותפות בשנת 2009 ובהתאם לאסטרטגיה העסקית של השותפות ותוכנית האקספלורציה.
הקידוח צפוי להימשך כחמישה חודשים, והוא הקידוח העמוק ביותר שנקדח אי פעם בים מול חופי ישראל. התקציב הכולל, שאושר על ידי השותפים, לצורך ביצוע הקידוח מוערך בכ- 150 מיליון דולר. תקציב זה אינו כולל עלות ביצוע מבחני הפקה, אשר אם יוחלט על ביצועם, יאושרו על ידי השותפים במסגרת תקציב נפרד. התקשרות עם אסדות קידוח שכאלו, אינו דבר שכיח, והם דורשות התחיבות חוזית ארוכת טווח (כאמור, נטילת התחייבות שכזו ניתנה כבר לפני כשנה וחצי). מבנה "לוויתן" מצוי בשטחי רישיונות המצויים בשליטת דלק אנרגיה באמצעות השותפויות הבנות "דלק קידוחים" ו"אבנר" (45%) בחלוקה שווה, נובל אנרג’י (40%) ושותפות רציו ים (15%).