במהלך דיון בוועדת הכלכלה של הכנסת שעוסק בהכנה לקריאה שנייה ושלישית של חוק הטיס התייחס מנכ"ל חברת כים-ניר שמטוסיה השתתפו במאמצי כיבוי השריפה בכרמל, דיוויד גולן, כי "ביום שפרצה השריפה היו בכל מדינת ישראל רק 15 טון של חומר מעכב בעירה, בעוד מבקר המדינה המליץ להחזיק מלאי של 160-200 טון". לדבריו, "בחיפה היו 0 ליטרים של חומר מעכב בעירה ובמגידו 7.5 טון. השריפה החלה ב-10:40 ובשעה 11:32 ביקשו שירותי הכיבוי מאיתנו שניכנס לכוננות רק החל מהשעה 13:00 אך בסופו של דבר גיחה ראשונה יצאה ממגידו ב-12:30". גולן הסביר כי בשירותי הכיבוי נתנו את ההנחיה כדי לחסוך כסף. לדבריו, שירותי הכיבוי רשאים להשתמש בשירותי החברה רק 300 שעות בשנה ועל כל שעה נוספת עליהם לקבל אישור מהאוצר.
גולן סיפר כי "המטוסים של החברה עושים עבודה נהדרת, במלחמת לבנון השנייה יצאנו ל-5,700 גיחות לכיבוי שריפות - יותר מחיה"א - על כל קטיושה שנפלה יצאה גיחת כיבוי ובשריפה בכרמל יצאנו ל-400 גיחות כיבוי"