חיים סיבוני, מנכל פורסייט<br>קרדיט: יח"צ
חיים סיבוני, מנכל פורסייט קרדיט: יח"צ

חברת פורסייט, העוסקת בפיתוח מערכות מתקדמות למניעת תאונות דרכים ומניותיה נסחרות בבורסת נאסד"ק ובתל אביב (סימול: FRSX), מודיעה היום (שני) על חתימת הסכם נוסף לביצוע פיילוט לבחינת מערכת Eyes-On של החברה, עם אחד משלושת יצרני הרכב הגדולים בסין. הסכם זה הינו הסכם הפיילוט השלישי עליו חותמת החברה עם יצרן רכב מוביל בסין בחודשים האחרונים.

 

מטרות הפיילוט הינן הדגמת ביצועי מערכת Eyes-On למניעת תאונות דרכים של פורסייט, המבוססת על טכנולוגית תלת מימד, והמשך למידת החברה את הדרישות ממערכות הסיוע לנהג בסין, בהתחשב בתרבות הנהיגה, תשתיות ומזג האוויר המקומיים.

 

למעט הוצאות ייצור, הובלה, והתקנת המערכת, הפיילוט ימומן על ידי היצרן, אשר יעמיד לטובת החברה את יתר המשאבים הנדרשים לביצועו. ההסכם קובע באופן מדיד את פרוצדורת ביצוע הפיילוט ואת הדרישות ואמות המידה להערכת הצלחתו. מערכת Eyes-On תיבחן הן בסביבה מבוקרת והן בסביבה הלא מבוקרת, במהירויות שונות ואל מול מטרות קבועות מראש ומטרות מזדמנות.

 

בהתאם לתוצאות הפיילוט, יבחנו הצדדים כניסה להסכם מסחרי ביניהם. ככל הידוע לחברה, היצרן, שהינו בבעלות ממשלת סין, מייצר מיליוני כלי רכב בשנה, לרבות רכבים מסחריים ורכבים צבאיים וכן חלקי חילוף לתעשיית הרכב, ולו זרוע השקעות המתמקדת באיתור טכנולוגיות לשוק הרכב.

תגובות לכתבה

הוסיפו תגובה

אין לשלוח תגובות הכוללות מידע המפר את תנאי השימוש

  • 12
    מערכות התראה לרכב

    כל המערכות הללו הם בנתיים צפצפה נודניקית מאד יקרה ללקוח התקנה של מובילאיי עולה 3500 ש"ח ואם תרצה למכור את הרכב ולהעביר אותה לרכב החדש , אתה יכול לדבר לקירות. הם לא מוכנים לפרק ולהרכיב שוב אפילו תמורת תשלום. זה טרנד חדש במטרה לינוק עוד כסף מציבור הנהגים. מה גם שרוב הרכבים החדשים שעולים 130000 ומעלה מגיעים אם מערכות כאלו מובנות מהיצרן. היה עדיף להשקיע את הכסף ששופכים על הפיתוחים הללו בחינוך ציבור הנהגים הפסיכופתים במדינה או להעניש קשות על כל עברה, ואז עקומת התאונות תרד פלאים.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • samuelDB2
    • 28/08/2017 11:54
  • 11
    זמן טוב לקחת את הרווח (אם יש) ולצאת

    עד ינואר שהם יציגו ב CES יהיה משעמם מאוד, מדי פעם יבואו חדשות כמו הנוכחיות שיתנו לה בוסט קטן למעלה אבל לאורך זמן המגמה היא ירידה חזרה לשערים של אזור ה 300 שזה המקום הראלי שלה במצב הנוכחי
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • didiman
    • 28/08/2017 10:48
  • 6
    שאפו לפורסייט

    הסכם אחד והשווי שלהם גדול ממובילאיי, זכרו את מילותיי

    • רוני קנדל
    • 28/08/2017 09:38
  • 5
    שאלה רטורית....

    כל מערכת חדשה - במיוחד אם יכולה להשפיע על בטיחות, זקוקה לכמה שיותר פיילוטים והרצות כדי להביא אותה למצב שלקוחות יסמכו על הרעיון. אין שום דרך לסמלץ בתנאי מעבדה את תנאי השטח האמיתיים, חוץ מלהריץ את זה בפועל כמה שיותר, ואני מדבר על כל מערכת חדשה שיוצאת.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • Unforgiven
    • 28/08/2017 09:17
  • 4
    יש לך פטנט אחר בשביל למכור כזה

    שיתוף פעולה עם יצרנית רכב ? בסין (ואני יבואן מסין כבר 18 שנה) חוזה עם יצרנית אחת וכל האחרות יזחלו ויתחננו לחתום גם הם. סבלנות והמשך פיתוח זה המפתח ופורסייט בהחלט בדרך הנכונה. (מחזיק ולא ממליץ)
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • boltrade
    • 28/08/2017 09:12
  • 3
    בדיחה

    בדיחה כבר

    • 28/08/2017 09:09