מספר כלי הרכב המנועיים הגיע בסוף שנת 2016 לשלושה מיליון ו-239 אלף - עלייה של 4.8% לעומת סוף שנת 2015. זאת, לאחר גידול של 4.2% בשנת 2015 ושל 4.0% בשנת 2014. כך עולה מנתונים שפורסמו היום על ידי הלמ"ס.

 

מתוך כלל כלי הרכב, היו כשני מיליון ו-727 אלף כלי רכב פרטיים, כ-321 אלף משאיות, כ-130 אלף אופנועים, כ-21,200 מוניות, כ-20,200 אוטובוסים, כ-14,500 אוטובוסים זעירים וכ-5,100 כלי רכב מיוחדים.

 

כלי רכב חדשים: במהלך 2016 נוספו למצבת כלי הרכב כ-372 אלף כלי רכב, מהם כ-321 אלף כלי רכב חדשים. בתקופה זו נגרעו מהמצבה כ-224 אלף כלי רכב, כך שהתוספת נטו למצבת כלי הרכב הסתכמה בכ-148 אלף כלי רכב. מבין כלי הרכב החדשים שנוספו בשנת 2016, כ-272 אלף היו כלי רכב פרטיים.

 

כמעט 40% מכלל כלי הרכב הפרטיים שנוספו, יוצרו על ידי 3 חברות: יונדאי, קיה וטויוטה. יונדאי, שחלקה ב-2016 עמד על 14.2% (12.7% ב-2015) הייתה החברה המובילה בשנים 2014-2010. קיה, שב-2015 הייתה במקום הראשון מביניהן, אמנם ירדה למקום השני, אך שיפרה את חלקה היחסי מ-13.7% ב-2015 ל-13.9% ב-2016.

 

גיל ממוצע: בבחינת הנתונים מ-20 השנים האחרונות, ניתן לראות שגיל כלי הרכב הפרטיים עלה מ-6.3 שנים ב-1997 ל-7.2 בשנת 2006 ומאז נמשכת מגמת הירידה בגיל עד 6.7 בשנים 2015 ו-2016. גיל המשאיות ממשיך לעלות מ-4.8 בשנת 1997 ל-9.3 בשנים 2015 ו-2016.

 

כמיליון ו-296 אלף (40%) מכלי הרכב הם כלי רכב חדשים בגיל עד 4 שנים (שנת עלייה על הכביש 2016-2012), כמיליון ו-75 אלף (33%) בני 5 עד 9 שנים ו-868 אלף (27%) בני 10 שנים ויותר.

תגובות לכתבה

הוסיפו תגובה

אין לשלוח תגובות הכוללות מידע המפר את תנאי השימוש

  • 9
    לגמרי

    באתונה ובברצלונה הקימו מערכת שלמה של קווי מטרו בתוך 3 שנים. ומה בארץ? מקימים קו של רכבת קלה שיסע במהירות של צב ובבכלל לא יעמוד בביקושים וגם זה לוקח 15 שנה. מה שהיה צריך לעשות זה להביא את הסינים ולתת להם להקים 4 קווי מטרו תת-קרקעיםי אמיתיים בגוש דן שהיו מייתרים לחלוטין את השימוש ברכב פרטי ל-50% מתושבי המדינה. הסינים היו יכולים לעשות את זה ב- 3 שנים ולתת מימון בריבית של 2% ל- 50 שנה.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • רועי77
    • 09/04/2017 15:15
  • 8
    הכי טוב. אל תקרא ואל תגיב

    מימלא מה שיש לך לכתוב זה או דברי טמטום או ראיית שחורות ואגב, יפה לראות שאתה עושה מילואים ברשות הפלסטינית אשריך
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • 1חנוך
    • 09/04/2017 15:02
  • 7
    צודק

    לא הממשלה אשמה שאין תחבורה ציבורית בישראל אפילו אני לא יודע איך להגדיר אותך, זה יהיה פשוט שילוב של אוסף קללות, צודק, מרגע זה אני מפסיק לקרוא את ההודעות שלך הגרביים שלי מהמילואים יותר חכמות. אין טעם להתעצבן, כשפוגשים אדם שכמוך נשאר רק לרחם בהצלחה
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • ברקברק
    • 09/04/2017 14:52
  • 6
    התחבורה הציבורית דוקא מאוד השתפרה

    בשנים האחרונות מה שלא מונע מאנשים להמשיך ולקנות רכבים חדשים כל שנה בעשרות אחוזים יותר משנה קודמת שוק רכבים יד שניה הולך ומתנוון למה ? איוולת בני אדם
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • 1חנוך
    • 09/04/2017 14:45
  • 5
    כן כן ..אצלך הכל זה בגלל הממשלה

    על זה אפשר להגיד בפארפרזה מפסוק ממשלי איוולת אדם תסלף דרכו ועל הממשלה יקצוף ליבו
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • 1חנוך
    • 09/04/2017 14:40
  • 1
    עוד מחדל מפגר של מקבל ההחלטות

    פוצצו המדינה ברכבים,גם זיהום גם קושי במציאת חניה,גם פקקים,גם עצבים/ במקום לפתח תחבורה ציבורית הוגנת ושפויה כמו בכל מדינה נורמאלית בעולם,חנקו פה המרחב. אבל בכיף למה לא?עוד רכבים עוד מסים,עוד כסף למדינה. מה עושים עם הכסף? אין לי מושג
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • פלדיום
    • 09/04/2017 14:22