רכבת ישראל מדווחת היום, ה’, 30 במרץ 2017, על הישגיה לשנת 2016 ובכלל זה הדו"חות הכספיים. בשנת 2016 נרשמה צמיחה משמעותית בפעילות החברה הן בתחום הסעת הנוסעים והן בתחום הובלת המטענים. הרכבת ממשיכה להראות רווחיות, זו השנה הרביעית ברציפות.
הרווח מפעילות שוטפת בניכוי הוצאות חד-פעמיות עמד בשנת 2016 על כ- 77 מיליון שקלים, לעומת כ- 70 מיליון שקלים בשנה הקודמת, גידול של כ- 10%.
לחברה תזרים מזומנים חיובי מפעילות שוטפת שהסתכם בשנת 2016 על כ 188 מיליון שקלים.
רכבת ישראל סיימה את שנת 2016 ברווח נקי של כ-153 מיליוני שקלים. הירידה משנת 2015 נובעת בעיקר כתוצאה מהפרש הכנסות חד-פעמיות בשנת 2015 בסך של כ-190 מיליוני שקלים.
במהלך 2016 הסיעה רכבת ישראל כ- 59.5 מיליון נסיעות, לעומת 52.8 מיליון נסיעות בתקופה המקבילה אשתקד – גידול של כ-% 13.
בסה"כ משנת 2011 לשנת 2016 גדלה מספר הנסיעות ב- 66% מ- 35.9 מיליון ל 59.5 מיליון בהתאמה. החל משנת 2012, כתוצאה משיפור השירות, לרבות שיפור משמעותי בדיוק הרכבות, חלה עלייה משמעותית ועקבית בהיקף הנסיעות, זאת, לאחר סטגנציה בכמות הנסיעות ברכבת ישראל עד שנת 2011, אשר עמדה על כ- 35-36 מיליוני נסיעות בשנה.
ממוצע הנסיעות היומי עמד על כ-223 אלף נסיעות ביממה, גידול של כ-11 אחוזים בהשוואה ל –200 אלפי נסיעות אשתקד. בימי ראשון וחמישי עומד ממוצע הנסיעות בלמעלה מ-250 אלף.
ההכנסות מהסעת נוסעים לשנת 2016 הסתכמו לסך של כ- 708 מיליוני שקלים לעומת הכנסות של כ- 775 מיליוני ש"ח בשנת 2015, קיטון בשיעור של כ- 9% הנובע בעיקר מהרפורמה בתעריפים שהוביל משרד התחבורה והוזלת מחירי הנסיעות.
בשנת 2016 גדל מספר התחנות בכ- 11% ל- 61 תחנות. 4 תחנות חדשות נפתחו ברכבת העמק, בנוסף לתחנת ספיר שבנתניה. נרשמה עליה בביקוש לשירותי החברה המאפיינת כמעט את כל קווי הרכבת, ובין היתר הוותיקים.
הכנסות מהובלת מטענים לשנת 2016 הסתכמו לסך של כ- 187 מיליוני שקלים לעומת הכנסות בסך של כ- 165 מיליוני שקלים בשנת 2015, גידול בשיעור של כ-13%. העלייה בהכנסות בשיעור נמוך מהעלייה בכמות המובלת נובעת בעיקר מעדכון תעריפים ללקוחות, בעיקר בשל ירידת מחירי הדלק. הרווח מהובלת מטענים בשנת 2016 עמד על כ-31 מיליון שקלים.
חטיבת המטענים רשמה גידול של כ- 40% בתפוקה לעובד בשנת 2016 לעומת 2013 בעקבות תהליך שינוי פנים-חטיבתי שהביא לצמיחת הפעילות תוך שמירה על מצבת כ"א קיים. בסה"כ מאז שנת 2013 רשמה החטיבה גידול של כ- 40% בכמות ההובלה ומציגה שיפור מתמיד ברווחיות, כאשר בשנת 2016 הוכפל הרווח בהשוואה לשנת 2015.