לאחר 3 שנות הפסקה חוזרים לקדוח בים הישראלי: ספינת הקידוח "אטווד אדוונטג’" הגיעה לישראל, והחלה אמש (24.10) בביצוע עבודות קידוח תמר 8. קידוח תמר 8, הממוקם כ-100 ק"מ מערבית מחיפה ועלותו מוערכת בכ- 265 מיליון דולר, צפוי להימשך כ-4 חודשים. עם סיומו נשקלת האפשרות להעביר את הספינה לקידוח בבאר "לווייתן 5".
ספינת ה"אטווד אדוונטג’" (Atwood advantage) הינה אסדת קידוח צפה, המאוישת בכ-100 אנשי צוות ימי וטכני. אסדת הקידוח הצפה מיוצבת במקומה באמצעות מנועי ייצוב מיוחדים, המונחים באמצעות מערכת לוויינית המאפשרת את מיקומה המדויק של האסדה. הקודחים נעזרים באמצעים שונים כדי לנהל את הפעילות, בין השאר בצוללת בלתי-מאוישת המסיירת בסביבת ראש הבאר על קרקעית הים במקום בו עומק הים כ-1.7 ק"מ. המאגר עצמו מצוי בעומק של כ-3.5 ק"מ מקרקעית הים. תמר-8 תהיה הבאר המפיקה השישית בשדה תמר.
יוסי אבו, מנכ"ל דלק קידוחים ואבנר: "חידוש פעילות הקידוח בישראל מהווה בשורה מצוינת למשק הישראלי כולו. קידוח "תמר 8" נועד לייצר יתירות במערכת ההפקה ולאפשר אספקה מירבית ממאגר תמר בעת ביקושי השיא, וזאת לאור היקף ההפקה ממאגר תמר והביקושים לגז טבעי מהמאגר. אנו פועלים לקידום הסכמי גז נוספים, במשק המקומי ובמדינות השכנות, ומתקדמים לעבר הפיכתה של ישראל למרכז אנרגטי אזורי."