בחודש ספטמבר 2016 נרשמה עליה בהיקף יבוא כלי הרכב של פי 2.5 לערך לעומת אשתקד, אשר נובעת מיבוא נמוך בספטמבר 2015 בשל מיעוט ימי עבודה כתוצאה מהחגים וכן מההמתנה להפחתת שיעור המע"מ שחלה ב – 1.10.15. כך נמסר היום מרשות המסים.

 

הנתונים מראים כי יבוא כלי רכב (פרטיים) הסתכם ב 24,268 לעומת 9,499 כלי רכב בספטמבר 2015, ויבוא רכב מסחרי הסתכם ב – 869 כלי רכב, לעומת 366 בחודש מקביל אשתקד. בחודשים ינואר – ספטמבר 2016 הסתכם יבוא כלי הרכב הפרטיים ב – 229,490 כלי רכב, עליה של 39% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. העלייה ביבוא רכב נוסעים ומסחרי נובעת כתוצאה מהיבוא הנמוך בחודשים ינואר – מרץ 2015, לאחר יבוא גבוה במיוחד בדצמבר 2014, לפני השינויים במיסוי הירוק שתחולתם הייתה בינואר 2015.

 

מניתוח הנתונים בנטרול הרבעון הראשון הסתכם יבוא כלי הרכב בחודשים אפריל–ספטמבר 2016 בכ-154 אלף כלי רכב, לעומת כ-119 אלף בתקופה המקבילה ב-2015, גידול של כ-29%, היבוא המוגבר של כלי רכב בתקופה האחרונה מוסבר בעיקר משחרור מלאים של כלי רכב לחברות הליסינג וההשכרה, אשר מציעות רכב חדש במחירים אטרקטיביים (אפס ק"מ) עם יד ראשונה, תופעה אשר הולכת ומתרחבת בענף הרכב. בנוסף, מציעים מבצעים מיוחדים במימון מלא וקלות קבלת אשראי לקניית רכב חדש. יצוין כי יבוא כלי הרכב לישראל בחודשים ינואר – ספטמבר 2016 גבוה מהממוצע לעומת שנים קודמות.


נתוני המגמה מצביעים על עליה ביבוא כלי הרכב לישראל ב – 12 החודשים האחרונים, יצוין כי מגמת העלייה התמתנה ברבעון האחרון.


בתוך כך, בחודש ספטמבר חלה עליה ביבוא של מוצרי החשמל הלבנים והאלקטרוניקה מלבד ב – DVD בה חלה ירידה ביבוא בשיעור של 15%. הסיבה העיקרית לגידול ביבוא היא יבוא מוגבר לפני החגים, וכן שינוי בעיתוי חגי תשרי, אשתקד חלו חגי תשרי בספטמבר ואוקטובר ואילו השנה חודש ספטמבר היה חודש עבודה מלא וכל החגים חלים בחודש אוקטובר. במכונות כביסה חלה עליה של 24%, במייבשי כביסה חלה עליה של פי 46% במדיחי כלים חלה עליה של 35%., במקררים חלה עליה של 32%.


ביבוא מוצרי אלקטרוניקה בידורית חלה מגמה מעורבת , ביבוא טלוויזיות חלה עליה של 20% , ובמכשירי DVD חלה ירידה בשיעור של כ-15%.


יש לציין כי מתחילת השנה חלה עליה ביבוא בחלק גדול מהמוצרים הלבנים ומוצרי האלקטרוניקה הבידורית, מלבד מדיחי כלים בהם חלה ירידה קטנה.

תגובות לכתבה

הוסיפו תגובה

אין לשלוח תגובות הכוללות מידע המפר את תנאי השימוש

  • 7
    אתה ממציא חוקי כלכלה!

    תבדוק כמה תעסוקה נוצרת מקניה של מכונית אחת ב100-200 אלף שח. וכמה תעסוקה מקניית 200 אלף שח בגדים מיובאים. או שימורי טונה מיובאים. וכמה תעסוקה במסעדה עם מחזור 200 אלף. או תיירות. או שרותי מוניות! וכמה תעסוקה יוצרת קניה של 200 שח מזון מקומי - או ריהוט מקומי. מקווה שברור לך שביבוא של מוצרים קטנים נוצרים יותר מקומות תעסוקה מביבוא מכוניות באותו תחום. ובשירותים ותעשיה מקומית - לפחות פי 10 מקומות עבודה. לכן יבוא מוגבר לא מעודד תעסוקה כמו שירותים מקומיים, וכמו תעשייה מקומית. ואם מדברים על רכבים - הם גורעים תעסוקה ממוניות ותחבורה ציבורית. והכי חשוב - עוד מכוניות - יותר זמן פקקים. פחות זמן עבודה! זו לא המצאה שלי - זה בסיס של הבסיס שלמדתי במאקרו ובקורס שעסק במטח. ייצור ושירותים = תעסוקה. יבוא לא.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • ATUK19
    • 09/10/2016 17:46
  • 6
    יש לך נטייה לסבך כל דבר

    מרבית העסקים בארץ סובבים על יבוא זו מדינה שכמעט ולא מייצרת דבר פרט לאקזיטים לכן ייבוא מוגבר עוזר לעסקים ומעודד תעסוקה .
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • יונת דאר
    • 09/10/2016 17:24
  • 5
    אבל בכביש לא עובדים חוקי שוק חופשי

    1. צריכה מוגברת של יבוא - לא תורמת לתעסוקה בארץ. אלא בחו"ל. 2. בכביש השוק החופשי לא עובד. הביקוש לנסועה עולה כל הזמן. והמחיר יחסית נמוך. אבל רק לכאורה. כי אנשים מסתכלים רק על צריכת הדלק ולא על ביזבוז הזמן האדיר בפקקים. וכאן יש בעיה שלא יודע אם תורת המשחקים פותרת. בטח לא השוק החופשי. נניח שהיום לוקח בממוצע להגיע לעבודה וחזרה שעה ובתחבורה ציבורית שעתיים. אז שווה לבזבז כמה ליטרים דלק - למרות המיסוי היקר - ולחסוך שעה. לפחות למי שיש כסף לרכוש מכונית. וגם אם מוסיפים הבלאי - עדיין לרוב העובדים לא משתלם תחב"ץ. וגם לנסוע יחד לעבודה לא כדאי. מספיק שהחבר לעבודה מעקב אותך 5 דקות בבוקר ו5 אחה"ץ - חוסכים חצי מהדלק - אבל מבזבזים 10 דקות. לרוב העובדים לא משתלם. שוק חופשי לא עובד. אבל אם כולם ייסעו בתחבורה ציבורית או 4 ברכב - זמני הנסיעה יתקצרו פי 2. הזיהום יקטן פי 2. כולם ירוויחו. אבל לנהג הבודד זה לא משתלם ולכן לא יקרה אם לא תהיה התערבות. כמו למשל ב"נתיב המהיר". בכביש 1.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • ATUK19
    • 09/10/2016 16:55
  • 4
    לא לשם כיוונתי

    יש כל הזמן טענה כזו של אנשים שלא מבינים יותר מדי - שבגלל שמצב התחבורה הציבורית בישראל הוא לא משהו, אז כולם חייבים לקנות רכבים כי אין להם ברירה ושאר מרעין בישין. אבל ברגע שהרכב הנמכר ביותר הוא רכב פנאי - אז כל הקשקושים הללו שווים כקליפת השום.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • Unforgiven
    • 09/10/2016 16:52
  • 3
    הכל עיניין של היצע וביקוש

    כאשר מבקשים מחיר גבוה ומקבלים אז אין סיבה להוריד, מסתובב הרבה כסף זול במשק וקל לקבל אותו והוא מופנה לצריכה וזו הסיבה לחגיגה כמעט בכל תחום ותחום וטוב שכך. בזכות זה עסקים פורחים ואין כמעט אבטלה. עדיף ככה מאשר מחירים נמוכים ללא קונים ואחוזיי אבטלה גבוהים.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • יונת דאר
    • 09/10/2016 16:39
  • 2
    אתה יודע מה הרכב הפרטי הנפוץ ביותר?

    השנה?? ג'יפון !! חצי ג'יפ חצי רכב, סוג הרכב הזה הוא הנפוץ ביותר בשנה האחרונה בישראל, מה זה אומר? שלעם ישראל יש כסף, או שהם חושבים שיש להם כסף - והם מבזבזים אותו על מותרות, הנאות ופינוקים, וכמו שאני תמיד אומר - כל עוד הצרכנים טיפשים - המחירים יקרים.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • Unforgiven
    • 09/10/2016 16:30
  • 1
    יום אחד תצאו לעבודה ולא תגיעו

    ותתקעו בפקק אדיר שלא תוכלו להיחלץ ממנו. יביאו שופלים של הצבא בשביל לפנות הדרכים. כך יקטן מספר המכוניות ויהיה אפשר שוב לנסוע בכבישים.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • ATUK19
    • 09/10/2016 16:27