רשות המסים פרסמה היום סקירה בנושא ענף הרכב לשנת 2015. להלן עיקרי הדברים: בשנת 2015 נרשמה רמה גבוהה של פעילות בענף הרכב, עם גידול של 5.5% ביחס לשנת 2014 ברישומי הרכב לתנועה. בשל העובדה כי נרשמה הקדמת השחרורים לדצמבר 2014, השוואת היקפי היבוא מעוותת את התמונה, שכן הם גורמים לנתוני 2015 להיות נמוכים מאלה של 2014. בשל כך נוצר פער בין יבוא כלי הרכב לישראל שהסתכם ב-230 אלף יחידות (רכב נוסעים בלבד), לבין רישומי הרכב לתנועה אשר הגיעו ל-248.4 אלף כלי רכב.
סך כל מסי היבוא, כולל מסים על חלקי חילוף, הסתכמו בשנת 2015 ב-9.24 מיליארד שקל - ירידה ריאלית של 10% אל מול שנה קודמת, כאמור, בעיקר בשל הסטת השחרורים.
בשנת 2015 חלה עליה משמעותית ברמת האבזור הבטיחותי של כלי הרכב המיובאים לישראל, הודות לרפורמה שהעניקה תמריצים כלכליים להתקנת המערכות כאמור. במסגרת הרפורמה ניתן לייבא רכב עם מערכות מובנות או לבצע התקנה מקומית של האביזרים בטרם רישום הרכב לתנועה. בשנת 2015 הגיע שיעור החדירה של מערכות מסוימות, כגון מערכת לניטור מרחק מהרכב לפנים, בקרת סטייה מנתיב וזיהוי הולכי רגל, לשיעור של למעלה מ-21% - לרוב בזכות ההתקנה המקומית.
נזכיר כי תוקף התמריצים למערכות הבטיחות הוארך לאחרונה בשנתיים נוספות עד סוף שנת 2018, תוך העלאת גובה התמריצים.
רמת המחירים של רכב חדש שמרה גם ב-2015 על יציבות, ואילו מחירי רכב משומש המשיכו להישחק ביחס לרכב חדש. בהשוואה לאורך זמן למדד המחירים לצרכן, נמשכת ירידה ריאלית במחירי רכב - הן החדש והן המשומש.