חברת פורסייט מודיעה היום על חתימת הסכם הבנות עם אחת מיצרניות הרכב הגדולות בסין. זוהי ההתקשרות הראשונה של Foresight עם יצרן רכב לבדיקת מערכותיה.
בין החברות הוסכם כי החברה הסינית תעמיד לרשות Foresight, צי כלי רכב בהם תותקן מערכת של Foresight, לשם בחינת ביצועיה. הצדדים מתכוונים לבחון ביצוע פרויקט פיילוט, אשר ימומן על ידי היצרן, לצורך הבנה מעמיקה של דרישות ממערכות הסיוע לנהג בסין, בהתחשב בתרבות הנהיגה, תשתיות ומזג האוויר המקומיים, וכן לבחון כניסה להסכם מסחרי לפיתוח, ייצור ומכירת מוצרי החברה ליצרן ובשוק הסיני.
לאחר מכן, יבחנו שתי החברות השלמה משותפת של הפיתוח, ייצור ומסחור של מוצרי Foresight על ידי החברה הסינית. מזכר ההבנות מתייחס לשוק הסיני בלבד ואינו בלעדי.
למיטב ידיעת Foresight, החברה הסינית הינה אחת מיצרניות הרכב הגדולות בסין ובעלת יכולות ייצור של מאות אלפי רכבים בשנה. מדובר באחת מיצרניות הרכב הבודדות בסין המייצרת דגמי רכבים מסוגים שונים: פרטיים, מסחריים, אוטובוסים ורכבים חשמליים. לחברה הסינית למעלה מ-35 אלף עובדים. בנוסף ליצור כלי רכב, החברה הסינית מייצרת גם חלקים לתעשיית הרכב.
לאחרונה, הודיעה Foresight על כי השלימה בהצלחה שלב מתקדם בפיתוח התוכנה וסדרת ניסויים באב הטיפוס של מערכת סיוע לנהג לגילוי סכנות והתרעה בפני תאונות דרכים, המבוססת על ניתוח וידאו וטכנולוגית תלת מימד.
בעקבות סיום שלב מתקדם בפיתוח והצלחת הניסוי, סבורה Foresight כי צלחה את הנקודה הקריטית בפיתוח המערכת, וכעת סיכויה להגיע למוצר מוגמר ותחילת מכירות ללקוחות עלה באופן משמעותי.
המערכת מורכבת מזוג מצלמות וידאו אשר מותקנות בקדמת הרכב אשר נועדו לספק יכולת ראיה סטריאוסקופית (תלת מימדית), וכן תוכנת מחשב אשר מותקנת ברכב, אשר נועדה לעבד ולנתח, באמצעות אלגוריתמים מתקדמים שמפתחת חברה בת של Foresight, את התמונה שמתקבלת ממצלמות הווידאו. על בסיס הניתוח האמור, המערכת מגלה את הסכנות שבכביש ומתריעה לנהג בפני תאונת דרכים שעלולה להתרחש בעקבות הסכנה שהתגלתה.
התוכנה, בגרסתה הנוכחית, עתידה לספק לנהג מספר יכולות גילוי ומתן התרעה, וביניהן: התרעה בפני אי שמירת מרחק תוך התייחסות למהירות הנסיעה של הרכב שמלפנים והרכב שבו מותקנת המערכת (המהירות העצמית); התרעה בפני התנגשות עם כלי רכב, לרבות לגבי כלי רכב סטטיים; גילוי של והתרעה לגבי הולכי רגל במסלול הנסיעה; גילוי של והתרעה לגבי רוכבי אופניים במסלול הנסיעה; וגילוי של והתרעה לגבי עצמים בגודל של 5050X ס"מ, הנמצאים במסלול הנסיעה. יצוין כי כל אחת מהיכולות המתוארות מהווה מודול תוכנה עצמאי, הניתן להרצה בנפרד, בהתאם לבחירתו של הלקוח וצרכיו.