אופיר אקוניס<br>קרדיט: פלאש90
אופיר אקוניס קרדיט: פלאש90

מדינת ישראל בוחנת סיוע ממשלתי לתעשיית החלל הישראלית, על רקע השמדתו של לוויין עמוס 6 של חלל תקשורת. בדיון בוועדת המדע והטכנולוגיה של הכנסת שהתקיים היום שר המדע אופיר אקוניס אמר כי הוא שיגר היום מכתב לראש הממשלה, לשר הביטחון ולשר האוצר לבחינת מתן סיוע ראשוני לתעשיית החלל הישראלית כבר בימים הקרובים. כך מדווח גלובס.

 

המשמעות: סיוע ממשלתי לתעשייה האווירית (תע"א) שבבעלות הממשלה, ייתכן שגם לחברת חלל תקשורת. נכון לעכשיו במשרד המדע בוחנים למה יוקצו עשרות מיליוני השקלים במונחי תקציב שאקוניס דורש, והתרחיש ההגיוני יותר שעומד על הפרק הוא סיוע לתע"א כדי שתוכל לבנות לוויין שאולי יהיה בבעלות ממשלתית, להתנתק מהתלות בחברות פרטיות כמו חלל תקשורת ואולי אף להתחרות בה. עם זאת, לא מן הנמנע שהכספים יועברו לחלל עצמה, שבבעלות שאול אלוביץ’. אלוביץ’, נזכיר, נחשב למקורבו של ראש הממשלה בנימין נתניהו.

 

השר אקוניס אמר בוועדה: "הפגיעה בלוויינים עמוס 6 ו-5 לא פגעה ביכולות האדירות שיש בתעשיות שלנו, אנחנו רוצים להעצים את היכולות האלה. ישנה חשיבות אסטרטגית בבנייה ובייצור של לווייני תקשורת תוצרת כחול-לבן. ישראל חייבת לשמור על עצמאות תקשורתית מלאה, שאיננה תלויה בגורמים חיצוניים. אחד הפתרונות המידיים שיש לנקוט הוא התחלה מיידית של ייצור לוויין חדש".

 

במכתב לראש הממשלה ולשר האוצר הועלתה דרישה שהמדינה תעמיד רשת ביטחון לחברות הרלוונטיות בתעשיית לווייני התקשורת של ישראל, על ידי העמדת תקציב מיידי לסוכנות החלל הישראלית במשרד המדע לצורך ביצוע הזמנה בשלב הראשון של רכיבים נדרשים לפיתוח לוויין תקשורת חדש.

 

מנכ"ל משרד המדע, פרץ וזאן, הציג בוועדה את החשיבות האסטרטגית של לוויין תקשורת לישראל: "כיום, למדינת ישראל תלות כמעט מוחלטת במספר קטן של כבלים תת ימיים (אשר גם הם תלויים בגורמים חיצוניים). לווייני התקשורת בחלל הם האלטרנטיבה היחידה לשמירה על עצמאות תקשורתית. עצמאות זאת מאפשרת שליטה טכנולוגית, שמירה על קיום תקשורת בכל עת והתקנת רכיבים שונים אשר הכרחיים למערכת הביטחון".

 

יו"ר סוכנות החלל הישראלית במשרד המדע, פרופ’ יצחק בן ישראל: "מדינת ישראל צריכה לקבוע כי תחום התקשורת בחלל הוא תחום אסטרטגי ולא להשאירו בידי השוק הפרטי בלבד".

 

יו"ר הוועדה, ח"כ אורי מקלב: "מדינת ישראל בצומת דרכים. יש לקבוע ולומר לאן פנינו, מה היעדים שלנו בתעשייה האוויריות. זהו זמן קריטי, כולם מסכימים על חשיבות הכלכלית, המדינית והביטחונית, אך רק אם נקבע מדיניות ברורה נתכנס לכיוון הנכון".

תגובות לכתבה

הוסיפו תגובה

אין לשלוח תגובות הכוללות מידע המפר את תנאי השימוש

  • 4
    היום הפוליטיקאים מתחילים מערכת בחיר

    היום הפוליטיקאים מתחילים מערכת בחירות ביום הבחירות שנגמרו. ואם זה טוב לנתניהו, לפיד, וכל יתר מנהיגי המפלגות, אז למה לא לאקוניס? אין לו פריימריז? כלומר, יש מרחק רב בין כותרת בעיתון, לבין השקעה בפועל של הממשלה. אפשר להניח שהממשלה לא תשקיע גרוש בלווין אזרחי. לא מקבלים על זה קולות בקלפי.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • gil_am
    • 11/09/2016 17:05
  • 2
    הכי טוב לבנות את הלביא!

    אני לא נגד התערבות ממשלתית. אבל בשביל מה ולמי? חברה פרטית מכרה יפה פרוייקט פרטי. הזמינה עבודה טובה מחברה ממשלתית. עד כה הכל טוב. בלי מעורבות הממשלה. כי החברה הממשלתית עבדה בצורה עיסקית. חברה פרטית בארה"ב דפקה את הכל. כמו שבעבר חברה רוסית דפקה הכל. אז מה בדיוק הבעיה? אם יש צורך בלווין תקשורת - עד חלל תמזער נזקים ע"י בניית ליווין חדש. למה צריך עזרה ממשלתית אם פייסבוק עדיין תרצה את הלווין של חלל? ולמה צריך עזרה ממשלתית - אם בכל מקרה תע"א סיימה פרוייקט ובלי הפיצוץ לא הייתה בונה ליווין נוסף. ואפשר להעריך שבניית ליוון חדש על אותו מפרט של עמוס 6 תהיה קצרה וסולה יחסית מהמקור.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • ATUK19
    • 11/09/2016 16:19