רכבת ישראל מסכמת את החציון הראשון לשנת 2016 וממשיכה להציג באופן עקבי רווחים וגידול מתמיד במספר נוסעי ברכבת. רכבת ישראל מציגה את הישגיה במחצית הראשונה של 2016: רווח נקי בסך של כ-64 מיליון שקלים, כ- 29 מיליון נסיעות וכ- 95.6 אחוזי דיוק.
היום (רביעי, 31.8.2016) מדווחת רכבת ישראל על הישגיה לחציון הראשון לשנת 2016 ובכלל זה הדו"חות הכספיים. על פי נתוני הרכבת, גם בחציון זה המשיכה החברה להראות רווחיות, זה החציון החמישיברציפות, כאשר מגמת הגידול והצמיחה של החברה בהסעת נוסעים נמשכת, תוך שמירה על אחוז דיוק גבוה.
רכבת ישראל סיימה את החציון הנוכחי ברווח נקי של כ-64 מיליוני שקלים. הרווח הנקי מפעילות שוטפת, ללא הכנסות חד–פעמיות, עמד בחציון זה על כ-63 מיליון שקלים, בהשוואה לכ- 48 מיליוני שקלים בחציון הראשון אשתקד.
לחברה תזרים חיובי מפעילות שוטפת בחציון זהבסך כ-101 מיליון שקלים.
רכבת ישראל ממשיכה במימוש יעדיה המרכזיים בפרויקטים הגדולים והלאומיים של תכנית הפיתוח. בין השאר, מקדמת רכבת ישראל את פרויקט הקו המהיר בין ת"א וירושלים, הסבת הרכבות לרשת חשמל, רכש קרונות וקטרים והיערכות להגדלה משמעותית של מספר נוסעי הרכבת עד סוף העשור.
לצד זאת, במהלך החציון התקדמה רכבת ישראל בפרויקט רוחבי בהשקעה של כ-200 מיליון שקלים, לשדרוג עשר תחנות נוסעים וכ-2,500 מקומות חנייה חדשים כחלק מהיערכותה לגידול הצפוי במספר נוסעי הרכבת.
מגזר הנוסעים: במהלך החציון הראשון של 2016 בוצעו ברכבת ישראל כ- 28.9 מיליון נסיעות, מול 25.9 מיליון נסיעות בתקופה המקבילה אשתקד – גידול של כ- 12%.
הכנסות הכוללות דמי הפעלה, עומדות על כ-921 מיליוני שקלים, לעומת כ-891.3 מיליוני שקלים בחציון המקביל אשתקד, גידול של כ-3.3 אחוז. הפער, בשיעור של כ-9%, אל מול ההכנסות ממכירת כרטיסים, נובעת כתוצאה מהרפורמה להוזלת מחירי הנסיעה.
ממוצע הנסיעות היומי עמד על כ-213 אלף נסיעות ביממה, גידול של כ-10% בהשוואה ל-194 אלפי נסיעות אשתקד. עלייה רוחבית בביקושים נרשמה במרבית קווי הרכבת, הן הוותיקים והן החדשים. בחודש מאי 2016 נרשם שיא נוסעים יומי, שעמד על 248 אלף נסיעות ביממה.
ממוצע דיוק הרכבות בחציון זה עמד על כ- 95.6%. ממוצע הדיוק בשנים 2013-2015 עומד על כ-95% דיוק מול ממוצע של 88.67 אחוזים בשנים 2010-2012, עלייה של כ- 7%. השיפור בממוצע הדיוק הינו פועל יוצא של תשומת לב ניהולית, מחויבות עובדי החברה, הפעלת לוח הזמנים מעודכן והרחבת תשתית המסילות בשנים האחרונות.
מגזר המטענים: במהלך החציון הראשון של שנת 2016 שינעה רכבת ישראל כ- 4.6 מיליון טון בהשוואה לכ-3.8 מיליון טון בחציון המקביל אשתקד, גידול של כ-21%.
במהלך החציון הראשון של שנת 2016 הרוויחה חטיבת המטענים כ- 16 מיליון שקלים בהשוואה לכ-7.5מיליון שקלים בחציון המקביל אשתקד, גידול של כ-100%.
הכנסות הרכבת משינוע מטענים, כולל דמי הפעלה, עמדו על כ-183.6 מיליוני שקלים, בהשוואה לכ-160 מיליוני שקלים בחציון המקביל אשתקד, גידול של כ-15%.
מנכ"ל רכבת ישראל, בעז צפריר: "חברת רכבת ישראל ממשיכה בצמיחה המאפיינת את פעילותה, גם בחציון הראשון לשנת 2016. החברה מראה באופן עקבי, במשך שנתיים וחצי, רווחים ותוצאות חיוביות בכל קשת מרכיבי השרות שאנו מעניקיםללקוחותינו. מספר לקוחות הרכבת עולה בהתמדה במרבית קווי הרכבת, וגאוותנו על כך שהקווים הוותיקים מושכים עוד ועוד לקוחות חדשים. במקביל לכך, תנופת הפיתוח שבאה לידי ביטוי בשנת 2015 בחנוכת רכבת הנגב ותחנותיה, ממשיכה בקרוב בפתיחת רכבת העמק המחודשת שתספק שירות לרבבות לקוחות נוספים.
"בחציון הראשון של שנת 2016 האיצה רכבת ישראל מספר תהליכים משמעותיים, ובהם פרויקט חשמולתשתיות הרכבות, הצפויים להשפיע רבות על אופי החברה ואופן השירות, במטרה להכפיל את מספר הרכבות ומספר הנוסעים ברכבת, עד לסוף העשור. רכבת ישראל רואה לעצמה זכות גדולה להצעיד את התחבורה המסילתית לעידן הבא".