דורית סלינגר<br>קרדיט: פלאש90, יונתן זינדל
דורית סלינגר קרדיט: פלאש90, יונתן זינדל

 אגוד חברות הביטוח והביטוח השיורי המשותף לכל חברות הביטוח בישראל בביטוח רכב חובה ("הפול"), הגישו היום באמצעות עורכי הדין אלקס הרטמן, נועם זמיר ושרון זימן ממשרד ש. הורוביץ ושות’ עתירה לבג"צ נגד המפקחת על הביטוח ואח’.

 

העותרים מבקשים מבג"צ לבטל את התעריף החדש שנקבע לפול, משום שהוא בלתי חוקי, מנוגד למטרות החקיקה שביסוד הקמתו של הפול, מושתת על הערכות סיכון המבוססות על נתונים חלקיים בלבד ונקבע ללא בדיקה אקטוארית מקצועית של הפיקוח על הביטוח. כתוצאה מהחישובים הלא מקצועיים של הפיקוח על הביטוח עלול, בין היתר, להיווצר מצב בו אוכלוסיות נהגים מסוימות יסבסדו אוכלוסיות נהגים אחרות, ללא טעם ענייני.

 

עוד נטען בעתירה, שהתעריף החדש מסתמך על הערכת סיכון של מפעיל מאגר המידע הסטטיסטי, אשר קובע בעצמו הסתייגויות משמעותיות ביחס לשימוש בהערכת הסיכון שלו כבסיס לתעריף. אליבא דחברות הביטוח, הפיקוח התעלם מהסתייגויות אלה ולמרות קיומן, אצה לו הדרך לקבוע תעריף בלתי מבוסס.

 

המהלך הנמהר של הפיקוח מבקש להפוך את הפול לשחקן בשוק ביטוח רכב החובה המתחרה בחברות הביטוח. מהלך כזה מנוגד לדין ויוצר מצב אבסורדי שלפיו כל חברת ביטוח מתחרה למעשה עם עצמה, כך נאמר בעתירה: "הדבר אף מתבקש, שכן כל אחת ואחת מחברות הביטוח נאלצות לפי הוראות הדין להשתתף באותו "ביטוח שיורי", דהיינו, מדובר ב-"ביטוח משותף", שאין כל היגיון לאפשר לו להתחרות כנגדן (בבחינת "הגולם קם על יוצרו")." הדעת אינה סובלת איפוא מצב שבו גוף המאוגד מבעלי עסקים יתחרה בכל אחד מחבריו.

 

לדברי חברות הביטוח, "לא ניתן לחולל תחרות אמיתית כזאת! זהו מודל יצירתי של הפיקוח שאין לו אח ורע, ללא בסיס במציאות ולא מקובל בשום מקום בעולם. הפול אינו כשיר להיות מתחרה לא רק מטעם החוקי ועקב מבנהו המיוחד, אלא גם משום שהדעת אינה סובלת כי גוף הפסדי לפי ייעודו, יתחרה בגופים עסקיים רגילים – קל וחומר, כאשר אותם גופים מכסים את ההפסדים של אותו מתחרה הפסדי".

 

כמו כן, לטענתן של חברות הביטוח, "יש גבול לאבסורד!". כמו כן נמסר מחברות הביטוח שהן ניסו להניא את הפיקוח ממהלך בלתי חוקי ובלתי סביר זה, אך לא הצליחו בכך. ולפיכך - לא נותר להן אלא לפנות לבג"צ.

תגובות לכתבה

הוסיפו תגובה

אין לשלוח תגובות הכוללות מידע המפר את תנאי השימוש