יו"ר איגוד המשתמשים בהובלה ימית, גד שפר, תובע את התערבותו המיידית של שר התחבורה ישראל כץ, בנעשה בנמל אשדוד. פנייתו של שפר נעשתה לאחר שבנמל אשדוד נמשכים עיצומים שונים של העובדים המשבשים את העבודה הסדירה. כזכור, ב-23 אוגוסט החלו עובדי נמל אשדוד ב"שביתה איטלקית" והורידו את התפוקה ב-50% מבלי שהוכרז סכסוך עבודה. לאחר ימים אחדים הבטיחו העובדים לחזור לעבודה סדירה, אך למרות זאת בנמל ננקטים צעדים שונים, כמו ביטול משמרות ברגע האחרון, והתוצאה היא שהבוקר (יום א’) ממתינות 17 אוניות בנמל, נמשכים עיצומי הנתבים ולא ידוע מתי תתחדש העבודה הסדירה בנמל.
עיצומים אלה, גורמים לנזקים כבדים למשתמשים בהובלה הימית, גורם מן החוץ שאין לו כל קשר למאבקי העובדים. נזקים כבדים אלה לבעלי המטענים מקשים על יכולתם של יצואנים לספק את תוצרתם במועד, על יכולתם של מפעלים לקבל חומרי גלם בזמן, ועל הגעת סחורות לשוק במועד. סופם של הנזקים הנגרמים משיבושים אלה להגיע לכיסו של כל משק בית בישראל.
גד שפר, יו"ר איגוד המשתמשים בהובלה ימית ציין כי : "שיבושי עבודה בנמלים אמנם אינם מצטלמים בצורה דרמטית כמו עיצומים בשדה התעופה המעכבים אלפי נוסעים, אבל הנזק שלהם למשק גדול הרבה יותר. אין בכוונתנו, כאיגוד המשתמשים בהובלה ימית להתייחס לנושאי הסכסוך, אך מן הראוי כי ממשלת ישראל תדאג להובלה ימית סדירה. 98% מסחר החוץ של ישראל עובר בדרך הים, ומחובת