ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ איתן כבל (המחנה הציוני) דנה היום בטענה לפיה המדינה חוסמת תעסוקת ישראלים ופוגעת בספנות הישראלית פגיעה אנושה – זאת לבקשת ח"כ מיכל בירן (המחנה הציוני), ח"כ אורן חזן (הליכוד), ח"כ עליזה לביא (יש עתיד) וח"כ ינון מגל (הבית היהודי) שלא נכח בדיון.
במהלך הדיון התברר כי לפני 5 שנים פקעו תקנות שחייבו להעסיק באנייה ישראלית רב חובל ישראלי ועוד 6 קצינים ככל האפשר. משרד התחבורה טען כי התקנות לא חודשו מאחר שהצדדים הנוגעים בדבר לא רצו בהם, בעוד שאיגוד קציני הים הכחיש וטען כי האיגוד מעוניין בתקנות. לנוכח הדברים הפנה היו"ר כבל דרישה ברורה למשרד התחבורה – להתקין את התקנות ולקבוע את חובת העסקת הישראלים בתוך חודש.
ח"כ בירן אמרה בתחילת הדיון כי "ישראל היא מדינה מוקפת אויבים וזה מאוד מטריד שלא תהייה לה עצמאות ימית ברגעי משבר. ימאים זרים לא יהיו מוכנים לעגון בחיפה או באשדוד כשבקרבת מקום נופלים טילים". היא הוסיפה כי משרד האוצר מקדם חקיקה שתעניק הטבות מס לאניות בבעלות ישראלית, אך במקביל חסרות התקנות שיחייבו העסקת ישראלים. ח"כ חזן אמר "מעודדים העסקת עובדים זרים על חשבון הישראלים – זה עבודה זרה וקץ הציונות. ביד אחת המדינה רוצה לעודד תעסוקה, וביד שנייה נותנת הטבות מס על העסקת זרים. זו חוצפה לשמה, צריך לעודד חברות ספנות ישראליות להעסיק ישראלים".
נשיא לשכת הספנות הישראלית, ד"ר יורם זבה, אמר כי חברות הספנות שהוא מייצג תומכות בחידוש תקנות הציוות. יו"ר איגוד קציני הים, אבי לוי, אמר כי זה לא סביר לתת הטבת מס לספנות בלי שתהייה חובת העסקת ישראלים. נציגת משרד התחבורה, עו"ד בילי בירון, אמרה כי לפני 5 שנים, עוד בטרם פקעו תקנות הציוות, כל הגורמים, בהם גם איגוד קציני הים, ביקשו שלא לחדש את התקנות, אך לוי הכחיש זאת. עו"ד בירון הוסיפה כי ב-2014 התקבלה הודעה מאיגוד קציני הים שהם מעוניינים בתקנות וכרגע הליך התקנת התקנות תקוע בהיוועצות עם משרד הכלכלה.
היו"ר כבל סיכם כי לא יעלה על הדעת שהסאגה הזו נמשכת כבר 5 שנים, מאז פקעו התקנות ב-2010. הוא דרש ממשרד התחבורה לדווח לוועדה תוך חודש שהעניין נפתר באופן סופי והתקנות הותקנו. עוד הוסיף היו"ר כבל כי אם יסתבר שההליך מעוכב, הוא דורש לדעת על כך בזמן אמר כדי שניתן יהיה לפנות לגורם המעכב ולקדם את התהליך. "אם יסתבר שמישהו מעכב אני רוצה לדעת על מי לצעוק", אמר.
מוקדם יותר, המשיכה הוועדה להכין לקריאה שנייה ושלישית את הצעת החוק הממשלתית לרישוי שירותים לרכב, שנועדה לקדם את התחרות בענף ולהוזיל את מחירי המכוניות החדשות והחלפים. הוועדה החלקה לקדם את ההצעה כבר בפגרת הקיץ האחרון, והיום בפתח הדיון הבהיר היו"ר כבל כי בכוונתו לקדם את החוק ולסיים את הכנתו לקריאה שנייה ושלישית. הוא הזכיר כי הוועדה קיימה כבר כ-30 דיונים בהצעה מהכנסת הקודמת ועד היום, וביקש לקדם את החקיקה.
"שמישהו לא יחשוב שהחוק הזה לא יעבור – יש עליו הסכמה והוא יקודם", אמר היו"ר כבל. יחד עם זאת הוא הוסיף כי "אני מודע לכך שיש לא מעט עניינים שצריך לתת עליהם את הדעת ואף לתקן – ואם הצלחנו לעשות זאת ברפורמה הגדולה והמסובכת של חיבור הגז למפעלים אין סיבה שלא נעשה זאת גם ברפורמה הזו. הוועדה תוציא תחת ידה את התוצאה הטובה ביותר – כך שזה נהנה וזה לא חסר".
בדיון היום המשיכה הוועדה לאשר את פרק ההגדרות לחוק. בדיון היום המשיכה הוועדה לאשר את ההגדרות לחוק, ובעקבות הערות היבואנים פנה היו"ר כבל אל נציגיהם ואמר: "אל תתנו לי תחושה שאתם מנסים לעכב כל התקדמות". הוא אף הזכיר שוב כי בכוונתו להעביר את הרפורמה. ח"כ דוד ביטן (הליכוד) שהתייחס להגדרת מוסך מומחה, ביקש גם מנציגי הממשלה לגלות גמישות ולאפשר להתקדם בחקיקה.