בתגובה להחלטה על דחיית הפינוי של שדה דב ובנייתן של 16 אלף יחידות דיור, אומר הבוקר ארז כהן, לשעבר יו"ר לשכת שמאי המקרקעין: "דחיית פינוי שדה דה חסרת משמעות לחלוטין. אין כאן שום ויתור על 16 אלף יחידות דיור ושום הפסד למדינה. זעקות השבר באוצר וברשות מקרקעי ישראל מיותרות לחלוטין ואפילו תמוהות".
כהן מוסיף כי "ההחלטה של משרד ראש הממשלה, הנחיית ראש הממשלה, לדחות בכשנתיים את מועד פינוי של שדה דב, מ-2016 ל-2018 הגיונית ביותר ואינני מבין את פשר הזעקות של משרד האוצר, רשות מקרקעי ישראל ובעלי קרקע. בניגוד גמור לטענותיהם, אין כאן כלל ועיקר ויתור של המדינה על 16 אלף יחידות דיור חדשות שאמורות לקום במקום שדה התעופה וכמובן אין שום ויתור על 1.1 מיליארד דולר לקופת המדינה (כ-4 מיליארד שקלים) כפי שהם טוענים.
"אדרבה: דווקא כמי שלא פעם מבקר ומקטרג קשות אל תכניות בנייה תקועות והליכי תכנון וביורוקרטיה סיזיפיים, אני מאמין כי במקרה של שדה דב מדובר דווקא בהחלטה נכונה ביותר מהנימוקים הבאים: אחת, הליכי התכנון לא הושלמו כלל, ולהערכתי בכל מקרה ייקח כחמש שנים עד מומעד הפינוי בכל מקרה. שתיים, שדה התעופה הצבאי הצמוד לשדה האזרחי, ממילא היה אמור להתפנות רק בעוד כשלוש שנים לפחות.
"שלוש, חברות התעופה הפועלות מהשדה יוכלו בהחלט,ובצדק, להמשיך ולהשתמש בשדה בעוד כשנתיים. ארבע, עד כמה שהבנתי מגעת, נמל התעופה בן גוריון עדיין לא ערוך מספיק לקלוט את תנועת הנוסעים שתופנה אליו משדה דב. ארבע, פעולה פזיזה ומהירה שכזו, תפגע מיידית בתנועת התיירים הפנימית לאילת.
"אני בטוח ומשוכנע כי דווקא במקרה זה זעקות השבר של המקטרגים תמוהות ואינן רלוונטיות כלל ועיקר לנושא. נהפוך הוא: אני ממליץ, דווקא במתחם כה גדול ואטרקטיבי זה, שהליכי התכנון יהיו מבוקרים ושקופים ויתבצעו באופן הנכון ביותר. האבסורד הוא שדווקא הכוונה לפנות במהירות את השדה תרמה רבות, ובמיוחד בשנתיים האחרונות, לספקולציות לא סבירות במחירי הקרקע באיזור ודווקא צעד מרגיע דוגמת דחייה בשנתיים יביא את המתחם אל היעדים הנכונים שלו".
לסיכום, אמר ארז כהן: "אין כאן שום ויתור של המדינה על 16 אלף יחידות דיור ובוודאי לא על סכומי עתק. זהו צעד נכון, הולם הליכים תכנוניים מבוקרים ושקופים ואני ומשרדי עומדים מאחוריו!".