התעשייה האווירית (תע"א) ביצעה בימים האחרונים סדרת טיסות ניסוי מוצלחות של מטוס תדלוק אווירי מסוג בואינג ER767-200 (Extended Range) השייך לחיל האוויר הקולומביאני. טיסות הניסוי בוחנות את יכולות המטוס שהוסב ע"י חטיבת בדק מטוסים של התע"א לתצורת מתדלק/ מטען רב משימתי Multi Mission Tanker Transport.
למטוס 2 פודי תדלוק אווירי שפותחו ויוצרו ע"י התע"א. בסדרת טיסות הניסוי, שהארוכה מביניהן נמשכה כ- 3.5 שעות, נבדקו תקינות המערכות, יציבות פודי התדלוק והסלים. בוצע תדלוק אווירי מוצלח של מטוס הקרב החדש C10 של ח"א הקולומביאני, אף הוא ממשפחת מטוסי הכפיר מתוצרת התעשייה האווירית.
טייס הניסוי של המטוס המתדלק, דיווח כי הטיסה עברה כמתוכנן. מערכת התדלוק האווירי על כל מרכיביה פעלה כמצופה. רגע השיא בטיסה היה ההתחברות עם מטוס הקרב והעברת הדלק בפעם הראשונה. צוות טייסי הניסוי של התעשייה האווירית שביצע את הטיסות,דיווח כי המערכות פעלו ללא דופי. טייס הניסוי של ה"כפיר" (המטוס המתודלק), דיווח על התחברות קלה ונוחה מול סלים יציבים בכל אחד משני פודי הכנפיים.
כזכור, בסוף 2007, זכתה התעשייה האווירית בחוזה רב שנתי בהיקף של למעלה מ- 150 מיליון דולר להשבחה ושדרוג מטוסי הכפיר המצויים בחיל האוויר הקולומביאני. ביוני 2009 סופקו הכפירים הראשונים לקולומביאנים ומאז הם בפעילות מבצעית.