במסגרת שיתוף פעולה בין ארגון אמון הציבור ופרלמנט צעירי הצפון לקידום שיוויון במחירי הנסיעה בתחבורה ציבורית בישראל נערך מחקר, שהראה לדבריהם נתונים חמורים של פערי מחירים בלתי סבירים בין עלות הנסיעה באיזור המרכז לעלות הנסיעה בצפון, כשעלות הנסיעה בצפון מגיעה לעיתים עד לפי שלושה לק"מ אל מול תעריף הנסיעה במרכז.
מהמאון הציבור נמסר כי "לאור הפערים האדירים האלה עולות שאלות הנוגעות לתנאי ההתקשרות בין חברות האוטובוסים למשרד התחבורה, והפיקוח הנדרש מהחברות על השירות – הן בנוגע למחירי הנסיעה והן בעניין תדירות ואיכות השירות הניתן לאוכלוסיית הצפון ביחס לזה הניתן באיזור המרכז".
אל הבקשה שהגיש אמון הציבור הצטרפו ארגון שתי"ל, תחבורה היום ומחר ומרכזי הצעירים בצפון, המקדמים מאבק ציבורי להוזלת שירותי התחבורה הציבורית בצפון ולצמצום הפערים בין מרכז הארץ לפריפריה. הבקשה כוללת דרישה לחשיפת מכרזי ההתקשרות בין משרד התחבורה למפעילות התחבורה הציבורית הפועלות באיזור המרכז ואיזור הצפון, משנת 2000 ואילך, כולל פירוט תנאי המכרז המקוריים כפי שפורסמו והסכמי ההתקשרות שנחתמו בסופו של דבר. עוד כוללת הבקשה קבלת פירוט מלא של תנאי התמחור ותדירות הפעלת הקווים.
מזל ממניה, חברת פרלמנט צעירי הצפון: "בתור תושבת עפולה אני משתמשת המון בתחבורה הציבורית ונאלצת לשלם הרבה יותר מחבריי מאיזור המרכז. לא הגיוני שנדרש לשלם מחיר גבוה בעשרות ומאות אחוזים עבור אותו שירות. זה אי שיווין בחסות המדינה שפוגע ומעמיק את הפערים בין תושבי הפריפריה לבין תושבי המרכז – ללא שום הצדקה".
מירב כהן, מנכ"לית אמון הציבור: "מדובר במידע שחשוב שהציבור ידע. כך נבין אחת ולתמיד איך נוצר מצב מעוות בו תושבי הפריפרייה נאלצים לשלם הרבה יותר מתושבי המרכז ומדוע הם זוכים לשירות ברמה ירודה כל כך. ברגע שההסכמים יחשפו נבין האם מפעילות קווי התחבורה פשוט לא עומדות בהבטחותיהן או שמא המדינה התרשלה בהגנה על תושבי הפריפרייה וקבעה במכרזים סטנדרטים שאינם מספקים. המצב הנוכחי פוגע בחלשים ביותר וההבטחות של המדינה לתקן את המצב רחוקות מלהיות מיושמות".