הנהלת כיל זימנה היום (א’) כ-150 עובדים מחברת תרכובות הברום לשימוע לפני פיטורים - כך נודע ל"גלובס".

 

תגובת ועד העובדים של כיל לא איחרה לבוא: יו"ר ועד העובדים בתרכובת ברום, אבנר בן סניור, האשים את הנהלת כיל ב"התנהלות ברוטאלית", והוסיף: "ההנהלה הוציאה את מכתבי הפיטורים לעובדים בעיצומו של משא ומתן שהיא מקיימת אתנו. כעת אנחנו שוקלים את צעדינו. נפעל באחריות בניסיון לשכנע את ההנהלה לסגת מהתכנית הזאת. אם לא נצליח, נשבית את המפעל וכל הוועדים של כיל בדרום יצטרפו למאבק שלנו".

 

לדברי בן סניור, "האווירה בקרב העובדים עכורה וקשה. רשימת המפוטרים כוללת עובדים צעירים ועובדים ותיקים כאחד. רק ממחלקת הבטיחות, שמונה 12 עובדים פוטרו שישה. אלה פיטורים בלתי הגיוניים".

 

ההחלטה על זימון העובדים לשימוע לפני פיטורים התקבלה כחלק מתוכנית התייעלות מקיפה בפעילות כיל במתקניה באזור הדרום. בהנהלת החברה הסבירו לאחרונה את תוכנית ההתייעלות בצורך להתאים את היקף פעילותה ליישום ההמלצות של ועדת ששינסקי 2.

תגובות לכתבה

הוסיפו תגובה

אין לשלוח תגובות הכוללות מידע המפר את תנאי השימוש

  • 28
    בנקודה זו

    אין בינינו הסכמה. היו שם שגיאות של אי קבלת המוצר המובטח מראש על ידי רנו ועוד. ועוד ועוד. לעניות דעתי המכירה פרטים קטנים, הכשל הוא רמת נבזבוז לאורך קיום המיזם, הביטחון העצי המופרז, וחוסר ההבנה הטכנולוגית מצד בעלי המאה. רוצה לשמוע משהו טכנולוגי בעייתי??? הניהול ראה בצד התוכנה של כל המערכת את העיקר. הוא לא קלט שמדובר פה גם בהנדסה פיסית יותר, של קיום נאות של החלפת הסוללה ותחנת החלפה היא מכונות/אוטומציה. גילו את זה רק בסוף. עצוב. אני בכלל סבורה שרוב רובם של האנשים לל לא יודעים על איזה קונספט המיזם הושתת. מי מבין שסוללה לרכב שוקלת 200 ק"ג?????? ושאי אפשר לטעון סוללה כזו בתחנות, אלא רק בחנייה ממושכת? לא אצליח להכניס עוד פרטים.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • חגיתת
    • 16/11/2014 13:59
  • 24
    מצחיקול, לא הבנת

    החברה נסגרה בלי סיבה מוצדקת, לדעתי. אחרי ההשקעה הגדולה בפריסת תחנות החלפה, היה צריך להמשיך עם זה! בעוד עשור ילמדו בבתי ספר למנלים שבטרפלייס הקדימה זמנה, ונסגרה בתיזמון שיכול היה לאפשר לה לצאת לדרך חיובית! כתבתי לך שאני מכירה היטב את המיזם. אני יודעת מה היה גודל ההפסדים. אבל הלו!!! אתה מחזיק בעובדים שהם "נבחרת על" במובן המקצועי, אך לא רק. זו הייתה סיירת תרתי משמע.של החברה הישראלית. זה הון אנושי שחברות אחרות קלטו בשמחה.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • חגיתת
    • 16/11/2014 13:48
  • 22
    משפחת ווירטיהיימר?

    הם מכרו את תזרים המזומנים ותשלומי הדיבידנדים של עסק לתפארת לאמריקאים!!!! מחברת כיל בזן וכו' מדינת ישראל מרוויחה מליארדים בשנה. מחברת ישקר מי שמרוויח מליארדים עכשיו זה בעיקר וורן באפט ומשלמי המיסים האמריקאים. משפחת עופר תורמת לכלכלת ישראל פי כמה וכמה ממשפחת ווירטהיימר, רווחי ודיבידנדים של רוב חברות משפחת עופר נשארות בישראל , ורוב רווחי ודיבידנדים של ישקר עברו לאמריקאים מה המעשה הציוני הגדול בלמכור את החברה לאמריקאים?
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • גוקו
    • 16/11/2014 13:45
  • 21
    גוקו, בוא נשווה למשפחת

    וורטהיימר, ברשותך. כתושבת גליל, מכירה היטב גם טענות שהושמעו כלפי סטף: על שידע לנצל הטבות מס באזור פיתוח וכו' וכו' וכו'. אז מה? ניצל ועשה ובנה ייצור לתפארת. ישקר נותנת פרנסה לעובדים רבים מאוד. אבללללללל, בניגוד לעידן עופר, בא איתן וורטהיימר, ולא רק שלא מיסמס הצלחות אביו, אלא ידע להגדילן, להצמיחן ולהביא את ישקר על שלוחותיה לשיאים. כאלה שיאים שקסמו למשקיע אדיר, אשר מנהליו בוחנים בקפידה רבה כל חברה שיש להם עניין בה. נכון שישקר סירבה להיות בורסאית, ומשום כך לא קראת השכם והערב על מכירותיה ורווחיה. אבל באפט עשה זאת. אני מעריכה את שרי אריסון. היא מראה שלא רק נולדה עם כפית הזהב באריסונית. אני לא מעריכה את עידן עופר.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • חגיתת
    • 16/11/2014 13:42
  • 20
    את רצינית?

    בטר פלייס לא היה יוזמה חדשנית וברוכה? זה שזה נכשל כלכלית זה דבר אחד, זה שזה היה יוזמה חדשנית וברוכה זה משהו אחר. הלוואי 20 מיזמים כושלים כמו בטר פלייס, מיזמים שמנסים לשנות את תפיסות טבועות בכלכלה. אני מאחל למשק הישראלי עוד עשרות כשלונות מפוארים כמו בטר פלייס, ועוד עשרות יזמים שהולכים לא על בטוח ומנסים באמת לשנות משהו.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • גוקו
    • 16/11/2014 13:35
  • 17
    תראה לי מוסד יצרני שהוא

    נכנס אליו ועשה בו פיתוח, גידול בהכנסות, צפי ליוזמה חדשנית ברוכה? חובב המוטור עשה שמות בבטרפלייס בהבנה לקוייה, בזבוז ראוותני וסגירה בדיוק ברגע בו הנצה החברה ויכלה לתפוס תאוצה. אני מכירה מקרוב קרוב קרוב את המיזם. ואז, עופר חובב מוטור ניסה מזלו הגדול ב"קורוס" בסין ונחל מפלה מהדהדת קשה ביותר, לאחר קטעי ההתרברבות שרק כאן בישראל לא נותנים לעסקי התחבורה לשגשג. איפה ההצלחה? בצים??
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • חגיתת
    • 16/11/2014 13:29
  • 15
    אל תשתכנעי, משפחת

    עופר שייכת לקבוצת האנשים שלא צריכים לפרסם ולשכנע מה הם עושים ועשו בשביל המדינה.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • גוקו
    • 16/11/2014 13:28
  • 14
    לא השתכנענו. יש נימוקים מוצקים

    יותר? בינתיים עידן עופר נתפס אצלי כנער שעשועים החובב מכוניות יוקרה- טסלה - בצבע אדום, שאין לו יכולת למנות מנכ"ל ראוי.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • חגיתת
    • 16/11/2014 13:25
  • 13
    היא לא שתתה מיליליטר

    מהמדינה. המדינה כלכלית רק הרוויחה מהמעורבות שלה גם בבז"ן גם בכי"ל וגם בצים (גם שם היא שתתה את המדינה?)
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • גוקו
    • 16/11/2014 13:09
  • 4
    אתה היחידי שמתלהם כל פעם שמישהו

    כותב את דעתו נגד החזירים, אבל איש איש לתפיסת עולמו. המשך יום נפלא..
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • גיא5
    • 16/11/2014 12:56
  • 3
    ברור, הם גם מהחברות הירוקות בעולם

    בכלל לא גורמים נזק, בעצם הם ממש פילנטרופים של מדינת ישראל, כולנו צריכים להשתחוות ולהגיד תודה למשפחת עופר על קיומם ותרומתם למדינה.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • ליטל ג'ון
    • 16/11/2014 12:54
  • 1
    אם מפטרים חצי עובד, צריך להלאים את

    כיל ללא פיצוי. קיבלו הטבות מטורפות במליארדי שנים לאורך השנים.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • גיא5
    • 16/11/2014 12:38