משלחת המונה 12 חברות ישראליות - רובן מתחום תחליפי הדלקים וטכנולוגיות בתחום הרכב החשמלי - יצאה אתמול לגרמניה לביקור בן יומיים, שנועד לבחון שיתופי פעולה אפשריים בין החברות הישראליות לענקיות הרכב מגרמניה. בין החברות הישראליות המשתתפות במשלחת ניתן למנות חברות מתחום הרכב החשמלי ותאי הדלק, קבלי על וכן טכנולוגיות אחרות הנוגעות, בין היתר, לחיסכון אנרגטי וכן לתחום מערכות המידע לרכב.
המשלחת, תחל את ביקורה במינכן, שם תיפגש עם החברות "ב.מ.וו" ו"אאודי", לפגישות אותן ארגנה הנספחות המסחרית של משרד הכלכלה במינכן, כשלאחר מכן תעבור לשטוטגרט, שם תפגוש, בפגישות אותן ארגנה הנספחות המסחרית של המשרד בברלין, את חברת "דאימלר", שעומדת בין היתר מאחורי המותג "מרצדס" וכן עם סוכנות התחבורה החשמלית הממשלתית של מדינת באדן-וורטמברג.
בין החידושים – מתוצרת כחול לבן - שיוצגו לענקיות הרכב הגרמניות: טכנולוגיה מהפכנית להארכת חיי הסוללה ברכב חשמלי באמצעות סוללת אלומיניום, חברה ישראלית ש"מהנדסת מחדש" את הגלגל, בצורה שחוסכת אנרגיה, טכנולוגיה בתחום "קבלי על" ("Super Capacitors") שפיתחה דרך יעילה וחסכונית לחיסכון אנרגטי, בעיקר לאוטובוסים, טכנולוגית מיזוג אוויר חדשנית ורכב חשמלי מתקפל. המשלחת הינה יוזמה משותפת של מינהל סחר חוץ והמטה לקידום השקעות במשרד הכלכלה, מינהלת תחליפי דלקים שבמשרד רוה"מ ומכון היצוא.
עודד דיסטל, ראש המטה לקידום השקעות ותוכנית "Israel NewTech" במשרד הכלכלה: "העובדה כי שלוש יצרניות רכב מרכזיות מהמובילות בעולם פותחות את שעריהן בפני משלחת חברות ישראליות מתחום תחליפי הדלקים מעידה על כך כי יש עניין אמיתי במה שקורה בישראל בתחום. ההשקעה הרבה במו"פ בתחום צפויה להגביר בעתיד את זרם הפיתוחים הישראלים בו".
חמדת שגיא, הנספחת המסחרית של מינהל סחר חוץ בברלין: "ממשלת גרמניה משקיעה בשנים האחרונות תקציבים גבוהים לעידוד פיתוח פתרונות לתחבורה ירוקה והציבה לעצמה יעד של מכירת מיליון רכבים חשמליים עד שנת 2020. בשנת 2012 חתמו מינהלת תחליפי הדלק במשרד רוה"מ ומשרד התחבורה הגרמני הסכם שת"פ בתחום התחבורה הברת קיימא וכעת אנו עדים לכך שגם יצרניות הרכב הגרמניות, בעצם פתיחת הדלתות אליהן לחברות הישראליות, מכירות ביתרונות הטכנולוגיה והחדשנות הישראלית".
אורי פחטר, מנהל מחלקת פרויקטים בין- לאומיים ומדינות יעד, מכון היצוא: "ב.מ.וו, אאודי ודאיימלר משקיעות תקציבי ענק במו"פ בכלל ובפתרונות בתחום ההנעה האלטרנטיבית בפרט. לחברות הישראליות אשר תשתתפנה במפגשים בגרמניה יש הזדמנות יוצאת מן הכלל לפגוש מקבלי החלטות בכירים, לחשוף את הפתרונות והחידושים שלהן בפניהם וליצור בסיס לשיתופי פעולה עתידיים עם יצרניות הרכב המובילות הללו".
אייל רוזנר, ראש התוכנית הלאומית לתחליפי דלק במשרד ראש הממשלה: "המשלחת הישראלית היא חלק משיתוף הפעולה בין ישראל לגרמניה שנחתם במסגרת התוכנית הלאומית לתחליפי דלקים, והיא נועדה להגביר את שיתוף הפעולה ולחשוף את יצרניות הרכב לתעשייה המתפתחת בישראל בתחום תחליפי הדלק וההנעות החליפיות".
ממינהל סחר חוץ במשרד הכלכלה נמסר כי ברבעון הראשון של השנה עמד הסחר עם גרמניה על סך של כ 1.95 מיליארד דולר. סך הייצוא מישראל לגרמניה בשלושת החודשים הנ"ל הסתכם בכ- 464 מיליון דולר, המהווים עליה של כ-7% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. תחומי הייצוא העיקריים היו מתעשיות ההי-טק.
התוכנית הלאומית לתחליפי דלקים, המתוקצבת במיליארד וחצי שקלים לעשר שנים, שמה לה למטרה להפחית את התלות העולמית של העולם בנפט, באמצעות פיתוח, מסחור ויישום של טכנולוגיות חדשות בתחום התחבורה. תחום תחליפי הדלקים זוכה לעניין רב לאחרונה, בין היתר משום שלראשונה זה כ- 100 שנים מסתמנת הזדמנות לביצוע מהפיכה בשוק התחבורה, כשכמה תהליכים גלובאליים תומכים בכך: ההבנה הגוברת של הצורך האסטרטגי של מדינות רבות להקטנת התלות בנפט כמקור אנרגיה בלעדי בתחום התחבורה, בשילוב עם רצון להקטין את פליטות המזהמים, גילויי הגז הטבעי, המאפשרים לראשונה מזה שנים אלטרנטיבה זולה וזמינה וההתפתחות הטכנולוגית המואצת בשנים האחרונות, המאפשרת קפיצות דרך טכנולוגיות שצפויות לשנות את דרך החשיבה שלנו על תחבורה.