מספר כלי הרכב המנועיים הגיע בסוף שנת 2013 ל-2.85 מיליון- עלייה של 3.2% לעומת סוף שנת 2012. כ-278 אלף כלי רכב נוספו וכ-189 אלף נגרעו ממצבת כלי הרכב הפעילים, כך שמספר כלי הרכב גדל ב-89 אלף. זאת, לאחר גידול של 2.9% בשנת 2012 ושל 4.6% בשנת 2011. זאת, על סמך עיבוד שבוצע בלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. הנתונים יראו אור בקרוב בפרסום "כלי רכב מנועיים 2013" בהוצאת הלמ"ס.
מתוך כלל כלי הרכב, היו כ-2.33 מיליון כלי רכב פרטיים, כ-335 אלף משאיות, כ-121 אלף אופנועים, כ-14.2 אלף אוטובוסים זעירים, כ-16.9 אלף אוטובוסים, כ-19.8 אלף מוניות וכ-4,600 כלי רכב מיוחדים.
כמו כן, עולה מהמחקר כי 33.7% מכלי הרכב שנעים בישראל יוצרו ביפן (כגון: מזדה, סובארו, מיטסובישי, טויוטה, סוזוקי והונדה), השומרת על מקומה כארץ הייצור העיקרית. במקום השני נמצאת קוריאה הדרומית עם 12.9%, (יצרנית המכוניות: יונדאי, דייהו, קאיה ושברולט).
14.8% מכלל כלי הרכב המנועיים מונעים בסולר, ומהווים 3.4% מכלי הרכב הפרטיים. כ-14 אלף כלי רכב מונעים באמצעות גז, מתוכם כ-11.1 אלף כלי רכב פרטיים (בשנת 2012 - 12 אלף ו-9.3 אלף בהתאמה).
רמת המינוע בישראל עמדה בשנת 2013 על 350 כלי רכב לכל 1,000 תושבים (346 בסוף שנת 2012), מזה - 288 כלי רכב פרטי. בהשוואה למדינות מפותחות בעולם, רמת המינוע בישראל עדיין נמוכה יחסית.