רק לפני כשבועיים הודיעו כי נחתם הסכם היסטורי בין מינהל מקרקעי ישראל, משרד האוצר ורשות שדות התעופה לגבי פינוי שדה דב. על פי ההסכם, עד סוף חודש יוני 2016 יפונה שדה התעופה. אך הועדה המחוזית בתל אביב ממשיכה להתעלם מהפינוי העתידי של השדה ומתייחסת אליו כאל עובדה קיימת בשטח בשנים הקרובות.
ועדת משנה ב’ לשמיעת התנגדויות של הועדה המחוזית פרסמה בסוף השבוע שעבר החלטה בנושא ההתנגדויות לתוכנית 3388 א’ ובה היא דחתה את מרבית ההתנגדויות והחליטה לאשר את התוכנית.
התוכנית חלה על שטח של כ- 190 דונם מצפון לתוכנית הגוש הגדול, ומדרום לתוכנית צפון מערב (תא/ 3700) בין הרחובות לוי אשכול והמשכו המתוכנן של רחוב אבן גבירול.
התוכנית כוללת הוראות מפורטות להקמת 1117 יח"ד, 3450 מ"ר שטחי מסחר עיקריים, 2830 שטחי משרדים, שטחים ציבוריים פתוחים, שטחי ציבור ומתקנים הנדסיים. הצפיפות בתוכנית הינה כ- 6 יחידות לדונם ברוטו הנחשבת לצפיפות נמוכה שנקבעה בגלל הסמיכות של שדה דב. גובה הבניינים בתוכנית מדורג ממערב למזרח בהתאם למגבלות הבניה לגובה הנובעות ממגבלות שדה התעופה
אחת מההתנגדויות נגעו לפינוי שדה דב ונטען כי לאור המגמה לפנות את שדה דב אין להתחשב בו כמגבלה בתוכנית או לחילופין יש לקבוע בתוכנית הוראות גמישות של תוספת זכויות מהותית במקרה של ביטול שדה דב אך הועדה החליטה לדחות את ההתנגדות וציינה כי " הואיל ושדה התעופה הינו שדה קיים ופעיל, לא ניתן להתעלם ממגבלות התכנון הנובעות ממנו. אשר לתכנון עתידי - הואיל ולא קיים עדיין מועד מחייב לפינוי השדה, אין מקום לתכנון צופה פני עתיד לא ידוע" . בנוסף הוצאו חלק מהחלקות אשר היו אמורות להיכלל בתחום התכנית וזאת מאחר ולעמדת ועדות התכנון לא ניתן לקבוע זכויות נוספות בתכנית עקב מגבלות שדה התעופה.